Зимой погода во Владивостоке часто неласковая, и из-за низкой температуры и сильных холодных ветров владельцы авто порой сталкиваются с тем, что машина не заводится. Решить проблему можно, самостоятельно «прикурив» транспорт «крокодилами» или вызвав службу по отогреву машины. Средняя стоимость услуги составляет 1500 рублей, это занимает в среднем от 20 минут. Корреспонденты Новостей VL.ru проверили, как работают такие специалисты и насколько они эффективны.
На «Фарпосте» можно найти немало объявлений с предложениями по отогреву машин. Практически все, кто предлагает такую помощь, готовы приехать в любое время суток, а вот цена сразу не указывается – её озвучивают по факту, после того, как работу провели.
Первым автомобилем, который предстояло завести, стал Daihatsu Charade. Хозяин машины отмечает, что сталкивается с такой проблемой впервые. Авто простояло под окнами дома всю ночь и на утро не запускалось. Его владелец Леонид рассказал, что перебрал несколько причин, но это не помогло.
Процесс «оживления» машины у специалистов по отогреву занял около 2,5 часа. Сначала завести автомобиль пытались при помощи «крокодилов» и аккумулятора-«донора», но всё было безуспешно. Постепенно все инструменты, генераторы, провода и аккумулятор — всё, что было в машине «отогревальщиков», оказалось на улице. Завести «железного коня» получилось при помощи дизельной пушки, которая дует горячим воздухом. Её поместили под дно передней части машины, а двигатель накрыли сверху одеялом, чтобы всё оттаяло.
«Конкретно наша тема – это замёрзшие машины премиум-класса, такие как Bentley, Range Rover, Rolls-Royce, и дизельные автомобили, но вообще мы помогаем всем. Страдают машины не только из-за мороза, но и из-за плохого дизельного топлива. Соответственно, солярка подзастыла в трубопроводах, и всё. То есть солярочку подогрел, побольше подсевшему аккумулятору энергии дал, и машина завелась», – поясняет специалист по отогреву машин компании «КватернионАвто» Денис.
Он занимается запуском автомобилей уже более 15 лет. Эта идея, как он говорит, пришла ему в голову, когда в один из морозных дней он увидел во дворах домов много машин с открытыми капотами и людей с «крокодилами» в руках.
После того, как был спасён первый автомобиль, специалисты отправились на Русский остров в кампус ДВФУ, где требовалось запустить Honda Fit. Несмотря на то, что въезд на территорию университета открыт только для машин с пропусками, «отогревальщиков» сюда пропустили.
– За долгое время был накоплен уникальный опыт, который позволяет вот просто одним глазом, глядя на автомобиль, сердцем почувствовать, заведётся машина или нет, – говорит Денис.
– И как, заведётся?
– Моё сердце настроено позитивно.
Процесс работы был похожим. Сначала специалисты открыли капот, замерили силу тока в аккумуляторе и, убедившись, что он разряжен, присоединили к нему аккумулятор-«донор». Подождав около 5 минут и «прикурив» машину, её получилось завести. Стоила такая услуга 1500 рублей. Если бы аккумулятор не запустился, владельцу автомобиля помогли бы найти и купить новый.
Как отмечают специалисты, сейчас их услугами пользуются меньше, чем раньше. Связано это с появлением бустеров – портативных пусковых устройств – и различных дополнительных услуг в сервисах такси. Так, в такси Maxim есть опция по запуску двигателя от аккумулятора или с буксира. Стоимость этой услуги начинается от 210 рублей, а примерное время ожидания составляет 4 минуты.
Отметим, что прикуривать машину от другого аккумулятора нужно не напрямую. К разряженному АКБ для этого необходимо присоединить клемму «плюса», а «минусовую» закрепить на железной части двигателя неработающей машины.
