В пятницу, 18 октября, во Владивостоке начнётся отопительный сезон, к теплу начнут подключать социальные объекты, а с 24 октября – жилые дома. Степень готовности к запуску системы мэрия оценивает высоко – большая часть труб уже заменена. А вот на асфальт из-за большого объёма работ жителям Первомайского района не стоит рассчитывать – траншеи максимум засыпят грунтом. Это объясняют нехваткой рабочих рук – чтобы успеть хотя бы с заменой труб, подрядчику пришлось привозить людей с Урала.
На комитете по городскому хозяйству Думы начальник отдела теплоснабжения управления по вопросам ТЭКа администрации Владивостока Валерий Червонный доложил, что теплоисточники к отопительному сезоны готовы, насосные станции тоже, а вот по теплосетям остались вопросы.
«Особых опасений по части запуска системы отопления у нас нет. На большинстве участков работы по замене труб полностью выполнены. У ДГК остались три сети – на Адмирала Фокина, Хабаровской и Фадеева. Степень готовности – 95%. В выходные скорее всего будет полная готовность. Что касается ВПЭС, то там тоже большинство работ выполнены. На уровне 97-99% объёмные работы в Первомайском районе. И заканчиваются работы на Хабаровской», – рассказал Валерий Червонный.
А если учитывать не закопанные траншеи и не восстановленный асфальт, показатель готовности ниже – 77%. Подрядчику не хватает людей и техники. В этом году они должны сделать обратную засыпку – другими словами, вернуть грунт в ямы. Асфальтирование будет, по словам Червонного, «скорее всего уже позже».
Фотокорреспондент Новостей VL.ru проехался по основным местам раскопок. Новые трубы в основном уже везде уложены, а вот до засыпки ещё далеко. Глубочайшие канавы местным жителям приходится обходить и всегда о них помнить, особенно по вечерам. Единственное исключение – участок на Магнитогорской.
На Хабаровской и Амурской в начале недели рабочие укладывали трубы. Около Хабаровской, 10 даже где-то успели уложить верхний лоток, полностью скрывший новые коммуникации. А, например, к Амурской, 20 жители ходят буквально как к замку – через ров по деревянному мосту. На Адмирала Фокина работает техника и много рабочих. Новые трубы уже уложены. Такая же картина на Русской и Бурачка.
Самым раскопанным выглядит Первомайский район. На Никифорова, где, помимо замены труб, капитально ремонтируют дорогу, недавно открыли проезд около «Небесного замка», но ехать приходится по щебёнке. А часть новых труб лежит около дороги напротив ресторана и ждёт укладки.
На одном из участков на Героев Хасана из-за раскопанной дороги приходится проезжать по очереди. Улица Борисенко в районе остановки «Новожилова» перекрыта до 5 ноября. Там примерно половина участка уже засыпана грунтом и щебнем. Наиболее разрытой кажется 2-я Строительная – перекопаны практически вся двухполосная дорога и часть тротуара. На вид здесь уложена только половина труб, но лотки уже подготовлены, рабочих тут сейчас стало больше, чем несколько дней назад.
Большую часть работ в Первомайском районе планировалось закончить к середине октября, но не успели. Только по 2-й Строительной стоит более реалистичный срок – четвёртый квартал. Отметим, что на медленную работу «Сибэнергомаш» горожане жаловались и в прошлом году. Тогда завершить масштабные раскопки на средства, полученные из федерального бюджета, тоже планировали к середине октября, но не успели.
«Нет у нас в городе организации, которая бы справилась с таким объёмом работ. Работы они делают с боем, увеличили количество людей. У нас сложилась такая ситуация – государство (федеральный бюджет) выделило 3 млрд рублей, которые мы за два года не успеваем толком освоить. При этом мы ограничены сроками – большую часть надо выполнить в год выдачи средств, на следующий год они не переносятся. А людей не хватает. Раньше были – строили и теплосети, и другую инфраструктуру, теперь нет. Сети при этом меняет не только ВПЭС, но и ДГК, ведомства некоторые тоже делают. Поэтому подрядчик даже перевозит рабочих с Урала», – объяснил начальник отдела теплоснабжения управления по вопросам ТЭКа администрации Владивостока Валерий Червонный.
На схеме обозначены все ремонтируемые участки, в разной степени готовности, на которых побывал фотокор Новостей VL.ru:
