От категоричного «Оставьте в покое наш лес!» до «Сделайте там спортивную площадку для подростков» – так менялось мнение по поводу будущего Тихвинского леса вчера, 8 октября. В школе № 25 состоялась далеко не первая, но неизменно горячая встреча жителей микрорайона улицы Никифорова с представителями администрации Владивостока и архитекторами. На этот раз темой стали входные группы леса.
Однозначно сейчас можно сказать одно: в этом районе живут очень активные люди, которым уже как минимум дважды удалось отстоять свой Тихвинский лес от застройки. Ясно и другое: вряд ли возможно оставить эту территорию в первозданном и, прямо скажем, не самом лучшем виде, но и найти пути её развития – задача не из простых.
В первый раз жители категорически отвергли строительство здесь детского сада в 2019 году. После долгих и непримиримых протестов граждан городские власти приняли решение отменить стройку. Прошло несколько лет, и появился инвестор с планами по строительству швейного цеха.
Жители вновь проявили характер, защищая лес. И вновь городские и краевые власти, оценив твёрдость людей, стройку отменили. А земельные участки вернули в функциональную зону Р1 – рекреация.
Настрой вчерашней встречи ярко передали первые реплики из зала: «Нам не нравится ваш интерес к нашему лесу!» и «Зачем вообще что-то обсуждать, если нам надо просто оставить лес – и всё!»
Однако организатор встречи депутат городской Думы и урбанист Антон Савенко конкретизировал тему: сегодня необходимо обсудить только устройство входных групп. Главный вход должен разместиться на месте незаконных железных гаражей, такого же незаконного пункта приёма металла и остального «бедлама», который сложился на самой границе с лесом.
Один из разработчиков концепции архитектор архитектурного бюро F5 Алексей Василенко отметил, что здесь можно разместить деревянную арку, площадку с природным покрытием из гальки, качели, небольшую парковку на 15 машиномест, небольшой торговый павильон с общественным туалетом, несколько скамеек и фонари освещения. Всего площадь леса – 8 га, на две входные группы с разных сторон отводится 200 и 1200 кв. метров, это совсем немного. И займёт от дороги около 10 метров.
«Мы собирали подписи за то, чтобы вы не трогали наш лес! Три тысячи подписей». «Зачем вы тут манипулируете? Красивые картинки мы и сами можем рисовать», – вновь экспрессивно напомнили голоса из зала. Атмосфера была явно накалена.
«Уточню: люди голосовали за сохранение леса, а не за то, чтоб его вовсе не трогали, и лес будет сохранён, – парировал Антон Савенко. – Проектировщики его не трогают. Но поднимите руки, кто голосовал за сохранение уродливых незаконных гаражей и пункта приёма металла? А за свалку на краю леса? Поэтому оставить всё по-старому вряд ли получится. Уберём гаражи и ничем не займём – появится новая свалка. Нам необходимо решить вместе с жителями, как сделать всё правильно».
Депутата поддержала и начальник управления городской среды администрации Владивостока Анна Джура. Она отметила, что если здесь останется просто лес без единого элемента благоустройства, такой же неухоженный, фактически представляющий собой пустырь, занятый деревьями, то на эту землю снова и снова будут покушаться разного рода и ранга застройщики. И есть реальная угроза, что рано или поздно ни жители, ни городская власть не смогут предотвратить появление здесь многоэтажек.
«Мы заинтересованы, чтобы здесь появился экологический парк с минимальным вмешательством в природную среду, но всё же чистый и безопасный», – расставила точки над «и» представительница мэрии.
А нужна ли парковка?
Немалая часть участников с этим аргументом в целом согласилась. И обсуждение потекло дальше. Причём довольно неожиданно повернув в некое почти спокойное и конструктивное русло.
«А нужна ли тут парковка? – усомнился один из участников. – Она наверняка окажется забита машинами жителей или, и того хуже, автохламом».
Многие такую точку зрения поддержали – скорее, не нужна. Лучше бы сделать здесь спортивную площадку для подростков и взрослых. Однако депутат предложил всё же провести опрос в местном чате, чтобы достоверно узнать мнение большинства.
«А зачем нам тут нужен торговый павильон?» – прозвучали голоса других скептиков. Павильон с туалетом тоже решили вынести для обсуждения в чат. При этом специалисты мэрии рассказали, что «по заявкам» жителей улицы Сафонова туалет не стали делать при реконструкции территории вокруг озера. Никто не ожидал, что в этот отдалённый локальный уголок будут ехать и ехать сотни горожан. Людей, которым стало интересно изучать уголки родного города, проводить время в интересных в плане дизайна и ухоженных местах. И вот теперь власти всерьёз думают про строительство здесь туалета – тоже «по заявкам».
«К нам точно толпы приезжать не будут», – с убеждением сказали в средних рядах. Другие засомневались: ездят люди и на Татарку, и на Ахлёстышева, и на сопку Бурачка, могут и сюда начать наезжать.
«Давайте вместо парковки или павильона попросим проектировщиков построить здесь полосу препятствий – для ребят из флотилии «Варяг», которая тут по соседству, – выступил с предложением руководитель организации Василий Самочков. – Также мне не нравится, что на картинке много бетона. Нужны только экологические тропы».
Архитекторы вновь опровергли этот довод: площадка будет только на входе, в остальном – останутся уже протоптанные тропы, разве что слегка облагороженные. Но это тема будущего обсуждения.
«В лесу многие участки заболочены, вода разрушает грунт и промывает целые овраги», – констатировал один из жителей. Антон Савенко поддержал – грамотные дренажные работы для отвода воды вполне логичны.
Дороги быть не должно
Возник вопрос и с дорогой, которая до сих пор осталась в проекте планировки территории – прямо через весь лес. Депутат ответил, что давно принято решение отказаться здесь от её строительства, просто не исключено, что его пока не успели закрепить в градостроительных документах. «Проверим, разберёмся», – пообещал Антон Савенко.
И все же разговор нет-нет да и возвращался к изначальному: а зачем вообще лес трогать, пусть будет диким. Но находились люди, которые философски отмечали, что в Москве и за рубежом немало прекрасных лесопарковых зон с почти нетронутой природой, с белками и зайцами, и лесопарки эти очень деликатно, но всё же приведены в порядок и «окультурены».
Один из жителей вступился за гаражи – там мужички-пенсионеры, они общаются, машины ремонтируют, это своего рода клуб по интересам – надо бы их уважить. Женщина в ответ только вздохнула – ну что за привычка в старых гаражах торчать.
В итоге встречи в зале точно осталось несколько непримиримых сторонников ничего не менять. Имеют право. Очевидно, что эта дискуссия отражает объективный процесс в общественном сознании, неутихающие споры и сомнения: облагораживать в городах и в округе территории – деликатно и экологично – или оставить в большинстве своём нетронутыми? Те, кто много путешествует, видят: в мире территории облагораживают метр за метром, заботятся о доступности, чистоте, безопасности, эстетике. Многие парки и лесопарки мира стали притчей во языцех, предметом гордости и паломничества. И ухоженность – дорожки с натуральным покрытием, урны, туалеты – не мешает общаться с природой. Просто научились делать это ненавязчиво и естественно. Кажется, мы тоже на этом пути.
Марина Ивлева
