Городское предприятие «ВПОПАТ № 1» приглашает водителей категории D на работу на новых автобусах. Обещанная зарплата – от 100 тыс. рублей. Она заметно поднялась – полгода назад предприятие предлагало от 60 тыс. рублей.
В объявлении, размещённом городской администрацией, указано, что ВПОПАТ № 1 гарантирует официальное трудоустройство, полный соцпакет, возможность бесплатного обучения на категорию D и 12 дней дополнительного отпуска, а иногородним готовы предоставить общежитие. Указано, что зарплата будет от 100 тыс. рублей, а ещё полгода назад на этой вакансии предлагалось 60-90 тыс. рублей.
Отметим, что на «Фарпосте» можно найти объявления о поиске водителей автобусов и от других транспортных компаний города. Так, «РостТранс» ищет водителей для автобусов маршрута № 79 «Тихая» – «Изумруд», платить им намерены от 7 тыс. рублей в день. «Каслар» предлагает от 90 тыс. рублей в месяц без указания конкретного маршрута, «Самокат» готов платить 4,5-6 тыс. рублей в день, также не уточняя конкретный маршрут.
Самые высокие зарплаты, судя по объявлениям, предлагает компания «Влад Рейс». Она ищет работников на маршруты № 3 («Луговая» – «6-й километр»), 10 («Луговая» – «Дальхимпром»), 40 («Завод «Варяг» – «Семёновская площадь»), 48 («Плодово-ягодная станция» – «Станция Угольная») и многострадальный и такой нужный Эгершельду 63-й («Маяк» – «Приморский океанариум»), по которому ещё в начале сентября перестали ходить автобусы как раз из-за нехватки водителей. Зарплату здесь предлагают повыше – 132-156 тыс. рублей. Но самое щедрое предложение эта компания делает потенциальным водителям автобусов на маршруте № 81 («Маяк» – «Автовокзал») – 176-208 тыс. рублей.
Проблемы с автобусами во Владивостоке наблюдаются давно. Сложно с транспортом на остров Русский, страдает Снеговая Падь и другие районы города. В этом году Владивостоку планируют купить 30 новых автобусов большого и среднего класса, но вряд ли это сильно повлияет на ситуацию, если управлять ими будет некому.
