Недавно на дороги города вышли 13 новых автобусов 11-го маршрута. Горожане и студенты ДВФУ с замиранием сердца ждали начала учёбы, чтобы узнать, исправят ли они проблему доступности общественного транспорта на остров или нет. Наступило 18 сентября, и учащиеся отправились в «вуз мечты» в забитом под завязку автобусе. Проблема осложняется тем, что маршрут бесплатных университетских шаттлов сократился, не подстроившись под расписание студентов, один из автобусов до Русского перестал ходить, а тысячи студентов к тому же остались без общежития на кампусе. Многие уже привыкли к переполненным автобусам и прогулкам до остановки «Пожарная академия», кто-то пересел на велосипед. «Впечатлены уровнем» федерального университета пока только первокурсники.
Многие студенты надеялись, что 13 дополнительных автобусов до «Приморского океанариума» улучшат ситуацию с общественным транспортом на кампус. Надежды не оправдались – автобусы № 11 «Приморский океанариум – площадь Борцов Революции – Приморский океанариум», по словам студентов, в часы пик (перед началом и в конце пар) ездят забитые, как и остальные маршруты. Не набиваются учащиеся и сотрудники кампуса только в 63-й автобус – и то, только потому, что тот перестал ходить из-за нехватки водителей. Шаттлы, маршрут которых изменился для «снижения плотности пассажиропотока», наоборот, ходят полупустые, потому что отправляются каждые полчаса, а не подстраиваются под расписание студентов, и только до остановки «Окатовая».
«Я правда надеялась, что добавят автобусы, они хоть как-то разгрузят весь этот коллапс. Но лучше точно не стало. Что это за гениальные решения вуза? Отправить шаттлы, которые более или менее разгружали трафик, до Окатовой с дебильным расписанием? У них был удобный маршрут, удобное время, и вот те на. Благо мне один год осталось учиться, забуду эту шарашкину контору как страшный сон», – поделилась студентка 4-го курса ДВФУ Света.
В приложении «2ГИС» видно перемещение только одного нового автобуса – студенты думают, что и здесь что-то сделали только на словах, а на самом деле вместо 13 новых единиц стабильно ходит только одна. Однако в пресс-службе администрации Владивостока корреспонденту Новостей VL.ru объяснили, что проблема в том, что система ГЛОНАСС на новой технике находится только в процессе настройки, так что может давать сбои. Ранее мы писали, что 11 автобус ходит примерно раз в полчаса.
Ещё одна проблема кроется в том, что общежитий на кампусе ДВФУ студентам категорически не хватает, из-за этого с каждым годом минимальный РАУ для заселения растёт. В этом году он поднялся с 4,6 до 4,78, так что без жилья на острове остались тысячи ребят. Всем им пришлось переехать на материк, с которого они теперь тоже добираются до учебы в забитых автобусах.
«В прошлом году лишился общаги, уже точно знал, что в этом году РАУ опять вырастет – что и произошло. В том году подофигел ездить на пары – все злые, потные или грязные, пока доедешь, уже пропадет желание учиться. Поднакопил, купил велосипед. Пока езжу нормально, есть, где оставить. Последний курс, физры нет – вместо неё такая активность. Это очень сложно – туда и обратно ездить, зимой еще нельзя. Не каждый день практикую, но когда прижмет или прям хочется – еду на велике. Приятно, что у меня есть выбор, особенно по дороге домой», – рассказал студент 4-го курса ДВФУ Антон.
Кстати, недавно, здесь открылась новая велодорожка, но она ведёт только от ДВФУ до Ахлёстышева, а из города придётся ездить в общем потоке машин. А так, наверное, многие студенты пересели бы с четырёх колес на два.
Пока же в шоке от транспортной доступности университета только первокурсники, многие из которых переехали на кампус из других городов.
«Я приехала сюда из Забайкалья. Читала перед поступлением паблики, нигде не было информации про автобусы. Я просто надеюсь на то, что у меня будут хорошие оценки и я смогу остаться в общаге. Но посмотрим. А так да, треш», – поделилась впечатлениям первокурсница Альбина.
Напомним, проблема транспортной доступности ДВФУ существует давно, наиболее остро она встала в прошлом году – тогда студенты выходили на пикеты и устраивали перформансы. Вероятно, из-за неоднократных попыток привлечь к ней внимание, обещанные дополнительные автобусы всё же вышли на новый маррут, однако проблему они так и не решили.
