Огромные очереди из китайских туристов стали появляться возле знаменитых вагончиков фуникулёра во Владивостоке. В пиковые часы гостей из соседней страны тут столько, что хвост очереди может начинаться ещё на улице. Сотрудники объясняют, что во многом такой ажиотаж связан с долгой стройкой на Орлиной сопке, на которой уже три года закрыта площадка у памятника Кириллу и Мефодию, и теперь фуникулёр для туристов – это новая видовая. Но большие наплывы случаются не так часто, и в эти моменты вагончики начинают ходить чаще, а местных жителей группы сами пропускают вперёд.
Напомним, границы с Китаем открылись после большого перерыва в 2023 году, и поток туристов уже почти возобновился. Сами сотрудники фуникулёра говорят, что подобные наплывы происходят уже второй год, особенно летом, и не особо пугают. Верхняя станция фуникулёра стала своеобразной видовой, обязательной к посещению во Владивостоке. Кроме того, на проспекте Красоты обычно есть где остановиться даже большим автобусам, так что сюда могут одновременно привезти сразу несколько групп.
Подобное произошло и сегодня, 24 июля, когда в один момент в очереди на фуникулёр стояло не меньше сотни туристов, занимавших всё доступное пространство, включая лестницы и начиная с улицы. Сотрудники говорят, что когда такое случается, достаточно подождать 15 минут, и людей становится намного меньше. Обычно вагончик ходит с перерывом 5 минут, но из-за стихийного наплыва время стоянки может сокращаться.
«Мы стараемся максимально быстро перевезти людей, чтобы никого не ущемить. Если приезжают группы, то стараемся перевезти и жителей города, чтобы не стояли в очереди с туристами. Мы все прекрасно понимаем, что люди едут на работу, по делам, своих пассажиров мы очень хорошо знаем. Туристы здесь образуются как-то наплывом, автобусы подойдут, китайцы посмотрят мост, прокатятся и уедут. Это нормальная обстановка», – поделилась после очередного наплыва туристов кондуктор вагона фуникулёра.
Один вагон может вместить до 36 пассажиров, из которых 28 посадочных мест. Чтобы не страдали туристы и пассажиры, кондукторы впускают максимум 30 человек, но и столько набирается не всегда. Корреспондент Новостей VL.ru приехал на фуникулёр в разгар солнечного дня, но давки или просто большого скопления людей уже не застал, а когда спускался с верхней станции на нижнюю, был единственным пассажиром.
«Фуникулёр – одна из первых и основных точек туристического маршрута. Но многие даже не садятся в вагончик, для них это просто смотровая площадка. Здесь они смотрят на город, фотографируются на фоне моста, и всё. Большая часть остаётся перед входом на верхнюю станцию фуникулёра, но кто-то может захотеть прокатиться. Из сегодняшних 8 групп только первая решила», – рассказывает туристический гид Насирин Вердиева.
Водители ожидают туристов на остановке общественного транспорта «Фуникулёр», но уверяют, что это никак не мешает городским автобусам осуществлять посадку и высадку пассажиров. Если в программе предусмотрен спуск на фуникулёре, то туристический автобус будет ждать китайцев возле Пушкинского театра.
Возобновление потока китайских туристов во Владивосток приводит не только к плюсам, но и к проблемам. Перемещаются по городу они в том числе и на автобусах с китайскими номерами и водителями, экскурсоводами чаще всего выступают их же соотечественники. Помимо фуникулёра, они посещают, как правило, маяк Токаревского, железнодорожный вокзал, площадь Борцов Революции, пляж Стеклянный и так далее. Часто можно слышать, что это вызывает затруднения как у самих туристов, так и у горожан. Возможно, что дело не в совсем готовой инфраструктуре.
Видовую на сопке Орлиное Гнездо, напомним, окончательно перекрыли ещё весной 2021 года. И до сих пор не известно, когда она снова будет доступна туристам и горожанам.
