Летом автобус № 38 перевозит не только взрослых, спешащих на работу, но и детей из пришкольных лагерей, направляющихся в театры и музеи. В гонке за места обычно выигрывают школьники, пассажирам постарше приходится стоять в забитой маленькой маршрутке. С одной стороны, заказной автобус для отряда вышел бы дешевле такси в пересчёте на человека, а с другой – ребята имеют такое же право, как и все остальные, пользоваться общественным транспортом.
Жители улицы Толстого жалуются, что по утрам не могут уехать на работу на автобусе № 38. Все места заняты детьми из школ № 2 и № 40, которых учителя и сопровождающие заводят в автобусы целыми отрядами. Остальным же приходится протискиваться в и без того душные маршрутки.
«Автобусы в час пик возят школьников, учителя усаживают их по четыре ребёнка на двойные сиденья, весь автобус забит под завязку. И так может быть несколько автобусов подряд, пока не перевезут все классы. Почему простые граждане в этот период не могут нормально добраться до своего места работы? Насколько мне известно, существуют специальные автобусы для перевозки детей для выезда на мероприятия», – пожаловалась Екатерина, жительница Толстого.
Многие горожане принимают сторону девушки, недоумевая, почему обычные жители города должны с самого утра страдать по дороге на работу. По их мнению, позаботиться о том, как дети будут добираться из пришкольного лагеря на культурные мероприятия, – ответственность их родителей и педагогов. Школы из отдалённых районов так и делают.
«Пришкольные лагеря часто заказывают автобусы для выезда в картинную галерею, кукольный театр, цирк или океанариум. Это как минимум школы № 33 на Тихой и № 70 в Трудовом. Обычно берут 50-местный автобус, это стоит 17 500, в пересчёте на человека получается 350 рублей», – рассказали в компании «Примтрансфер».
Но заказывать автобус нужно хотя бы за день. Компания должна подготовить уведомление в ГИБДД о перевозке и другие необходимые документы, в том числе пофамильные списки всех детей и сопровождающих.
Те, кто не толкается со школьниками в автобусах по утрам, проблемы в этом не видят, а винят нехватку общественного транспорта в принципе. Отчасти согласны с ними и в администрации Владивостока.
«Во-первых, дети – это такие же пассажиры, которые имеют право воспользоваться проездом в общественном транспорте. Решение о заказных перевозках принимают родители и педагоги в зависимости от такой необходимости. Но обычно поездки на короткие расстояния проводятся без привлечения дополнительных транспортных средств», – объяснили в пресс-службе мэрии.
Временно добавить автобусы на маршрут № 38 и другие, которыми пользуются пришкольные лагеря, у администрации города не получится, потому что перевозчики работают на основе контрактов, где чётко прописано количество транспорта на каждой линии.
Отметим, жители Толстого сталкиваются с этой проблемой не впервые. Подобное уже происходило летом 2021-го. Тогда учителя говорили, что у них есть договорённости, а у детей – приоритет. Оказалось, что ни того, ни другого быть не может – все пассажиры в равных правах. Единственное их преимущество перед пассажирами постарше – это возможность потеть в общественном транспорте сидя.
