Год назад большое сообщество рыбаков-любителей обратилось к администрации Владивостока с тем, чтобы в черте города оборудовали несколько слипов для спуска резиновых моторных лодок. Собрали несколько тысяч подписей, направили обращение, но, как говорят рыбаки, инициативу «похоронили». У мэрии нет ни программы, ни финансов, ни желания заниматься обустройством спусков, хотя возможность такая есть. А между тем мест, где можно спустить лодку на воду, остаётся всё меньше и меньше.
Благоустройство пляжей и набережных во Владивостоке вышло боком рыбакам-любителям. Год назад сообщество просило мэрию оборудовать хотя бы несколько специальных слипов в разных бухтах, поскольку после ремонта пляжа на Ахлёстышева, набережной Второй Речки, Татарской и других возможность «дикого» спуска лодок в воду исчезла.
«Инициативу просто похоронили, – говорит председатель Ассоциации спортивного и любительского рыболовства Приморского края Юрий Нурмухаметов. – С самого начала было понятно, что ни к чему она не приведёт, но надежда была. Слип – это гидротехническое сооружение. Чтобы их оборудовать, нужна программа с финансированием, нужен проект. На муниципальном уровне ничего подобного нет, даже отдела нет в мэрии, который бы этим занимался. Но после нашего обращения администрация могла бы инициировать какие-то изменения, обратиться к депутатам, изыскать финансирование. Может, на будущий год что-то подобное сделают, иначе получается поражение в правах самой незащищённой категории рыбаков-любителей. Это тысячи людей, у которых нет катеров и яхт, нет арендованного места стоянки в клубах. У них просто есть надувная резиновая лодка».
В Приморском ТУ Росрыболовства эту информацию подтвердили. В ответе на запрос Новостей VL.ru говорится, что слип, пирс или стоянку обустроить можно. Но, как и любой вид деятельности, который может оказать влияние на водные биологические ресурсы и среду их обитания, он требует согласования с уполномоченным органом. Для получения заключения ФАР о согласовании деятельности по обустройству слипов в местах общего пользования необходимо подать соответствующее заявление в утверждённой форме и проектную документацию.
Слип, который задумали сделать в бухте Патрокл, никому не помешает, но пользоваться популярностью у рыбаков не будет – за камбалой идут в бухту Соболь, а из Патрокла переход составит несколько миль. Для катера это немного, но для резиновой лодки – уже слишком.
«Владельцев лодок лишили доступа к морю. На Ахлёстышева спускаться нельзя, на Второй речке нельзя, к Шаморе не подъехать, на Стекляшке тоже нельзя. Недавно перегородили ещё Щитовую. Остались некоторые бухты на Русском, но из бухты Карпинского никто же не пойдёт на Басаргина за камбалой», – перечисляют рыбаки.
В администрации Владивостока объяснили своё нежелание оборудовать слипы на Татарской, на Ахлёстышева и на набережной Арсеньева заботой о безопасности – лодки могут врезаться в толпу отдыхающих. Правда, нигде, кроме Ахлёстышева, купаться нельзя уже много лет подряд, а на других пляжах для этих целей не подходит или вода, или береговая инфраструктура.
«Кроме того, при организации мест массового отдыха у водных объектов необходимо руководствоваться постановлением губернатора Приморского края от 24.04.1998 № 196 «Об утверждении Правил охраны жизни людей на водных объектах в Приморском крае и Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Приморском крае», в соответствии с которым, пляжи должны располагаться не ближе 250 метров выше и 1000 метров ниже портовых, гидротехнических сооружений, пристаней, причалов, пирсов, дебаркадеров, нефтеналивных приспособлений», – говорится в ответе администрации Владивостока. Это, кстати, ставит под вопрос и возможность оборудования слипа на Патрокле.
