Администрация Владивостока снова дополняет правила благоустройства городского округа. На этот раз планируется внести туда, например, требования к эстетическому виду торговых объектов и демонтажу кондиционеров с гостевого маршрута, обязать застройщиков согласовывать фасады. Особенно интересно появление в главном благоустроительном документе города упоминания об эвакуации брошенных автомобилей, правда, пока без конкретики – её доработают позже. Горожане тоже могут поучаствовать в обсуждении поправок и прислать свои пожелания и предложения.
С 31 января по 15 февраля администрация Владивостока принимает предложения по внесению изменений в МПА № 45 о правилах благоустройства Владивостокского городского округа. Документ опубликован на портале проектов нормативно-правовых актов.
В том виде, в котором представлен новый вариант документа, интересен ряд изменений. Например, нестационарные торговые объекты в парках и скверах должны быть оборудованы урнами, осветительным оборудованием, контейнерами для ТБО и туалетными кабинами и устанавливаться только на твёрдое покрытие. Также НТО «должны иметь эстетически привлекательный внешний вид и находиться в исправном техническом состоянии, соответствующем пожарным, санитарным и иным нормам, правилам и нормативам».
Внешний вид нестационарных торговых объектов должен соответствовать типовому архитектурно-художественному решению, утверждённому администрацией города Владивостока, либо индивидуальному архитектурно-художественному решению, согласованному с профильным управлением.
Любые некапитальные нестационарные объекты тоже предполагается согласовывать и приводить к единому архитектурно-художественному решению.
На территориях парков, бульваров, скверов следует предусматривать точки видеонаблюдения с функцией видеоаналитики, средства связи и иные средства, способствующие обеспечению безопасности посетителей, а также оказывающие сдерживающее воздействие на правонарушителей. Отметим, что видеонаблюдение в парках уже устанавливают, но находят после происшествий далеко не всех нарушителей.
Отдельным пунктом прописывается порядок обращения с брошенными автомобилями: «Брошенные, разукомплектованные транспортные средства, создающие помехи в организации благоустройства территории Владивостокского городского округа, выявленные на территории, подлежат перемещению уполномоченными органами администрации города Владивостока (или уполномоченной муниципальной организацией) на специально организованные площадки».
Также прописано, что порядок выявления, перемещения, временного хранения и утилизации брошенных, разукомплектованных транспортных средств устанавливается постановлением администрации города Владивостока. Его, видимо, теперь предстоит разработать отдельно. К сожалению, в проекте МПА нет уточнения, касается ли это автомобилей в госномерами или без них. Но об этом говорил Константин Стоценко, когда принимали поправки в другой акт: безномерные машины уже можно убирать как «конструктивные элементы», а в дальнейшем предлагалось узаконить эвакуацию авто с госномерами, если они мешают благоустройству.
Перед проектированием пешеходных коммуникаций органом администрации города Владивостока, уполномоченным в сфере благоустройства, будет составляться карта фактических пешеходных маршрутов и схем движения пешеходных потоков, соединяющих основные точки притяжения людей. Также планируется выявлять основные проблемы состояния городской среды в местах концентрации пешеходных потоков.
Также в правилах благоустройства уточняется приведение в порядок участков после раскопок. Так, если траншея будет шириной до 1 метра, то восстанавливать разрушенное покрытие можно на эту ширину. А если больше, тогда независимо от ширины укладывать асфальт требуется на всю полосу движения. А восстановление тротуаров осуществляется на ширину тротуаров независимо от ширины траншеи. Также рекомендуется проводить замену и ремонт коммуникаций бестраншейным способом, исключающим нарушение дорожного покрытия. Такие работы во Владивостоке тоже проводятся, но очень мало.
Не допускается применение кирпича в конструкциях, подземных коммуникациях, расположенных под проезжей частью. Засыпка вскрытого участка осуществляется непросадочным грунтом (гравийно-песчаная смесь, песок, щебень и так далее) с уплотнением до естественного состояния. Правда, такая засыпка очень часто всё равно проседает. Участок восстановленного асфальтобетонного покрытия должен иметь правильную геометрическую форму. Траншеи на газонах необходимо засыпать местным грунтом с уплотнением, восстановлением плодородного слоя и посевом травы.
Ещё предполагается до 2025 года убрать с домов на «гостевом маршруте» антенны, спутниковые тарелки и блоки кондиционеров. Правда, не уточняется, кто их должен убирать и каким образом.
Напомним, правила благоустройства Владивостокского городского округа были приняты в 2018 году с учётом мнения горожан, с тех пор они неоднократно дополнялись. Например, в них вносили ограждения долгостроев, требования к фасадам, модульные парковки и подземные электросети. Правда, вопрос «кто будет контролировать?», который впервые прозвучал шесть лет назад, всё равно остаётся открытым.
