Пожарные подразделения провели учебные выезды в микрорайоне Снеговая Падь на улице Адмирала Горшкова. Проверили два адреса: где уже был пожар с пострадавшим и где жильцы постарались максимально потесниться, чтобы оставить возможность проезда для тяжёлых машин. К первому дому не проехали, ко второму сумели, но не без конфликта с соседями. Запаркованные дворы – по-прежнему большая проблема, однако несмотря на и без того высокую плотность личного транспорта, в микрорайоне продолжают строить новые дома, а ограничивать этажность не планируют.
Дома на Адмирала Горшкова, 42 и 44 – одинаковые кирпичные «свечки» по 24 этажа каждая. Это наследие «старой» Снеговой Пади, построенной Дальспецстроем: узкие дворы, отсутствие даже минимального количества парковочных мест. Часть жильцов приспособила под стоянку бывшие газоны, сделав пандусы на бордюрах и повесив цепочки. Но в основном, конечно, все плотно паркуются вокруг домов.
К подъезду Горшкова, 44 пожарные машины с автолестницами подобраться не смогли. Совершить объезд вокруг дома тоже не получилось – к вечеру как раз стали подъезжать жильцы и парковаться, где место найдётся. К счастью, это было не реальное возгорание, а лишь учения – такие силами службы пожаротушения ГУ МЧС по Приморскому краю проводят в разных районах в течение года.
Следующий адрес – Горшкова, 2 и Горшкова, 4, такие же дома. Как оказалось, тут между соседями существует конфликт. На территории Горшкова, 4 жители установили два шлагбаума с извещателями-«ревунами», которые реагируют на сигнал сирены и открываются автоматически. Жители Горшкова, 2 уверены, что один шлагбаум установлен на их территории незаконно, поэтому каждый вечер перегораживают его машинами, не оставляя возможности для проезда. Во время прошедших учений МЧС здесь стоял лишь один автомобиль, но и его хватило, чтобы КамАЗ пожарных не проехал. Жители дома на повышенных тонах отправляли огнеборцев «вон в тот въезд», непрозрачно намекая, что возгорание у соседей – не их проблема.
«Тут люди сделали это специально, нам этот шлагбаум мешает! У них есть въезд ниже – туда и езжайте! Что вы тут устроили? Да они мусорку вчера специально подожгли, чтобы вы приехали!» – возмущался мужчина в тренировочных штанах.
Ему вторила женщина, которая утверждала, что пожарные учения – это провокация, которая происходит не в первый раз.
Мешающую машину так никто и не отогнал, КамАЗу пришлось, теряя время, которое в реальных условиях шло бы на минуты, – действительно ехать «вон в тот въезд». Там шлагбаум открылся, автолестница проехала во двор и встала напротив подъезда. Между входом в дом и спецтранспортом – тоже ряд припаркованных автомобилей. Пожарные смогли выставить аутригеры, чтобы сбалансировать транспорт и начали выдвигать лестницу.
Автолестница – 50 метров длиной, по идее должна доставать до 16-го этажа, но это только если машина стоит достаточно близко к дому. В нашем случае её хватило без проблем лишь до 10-го этажа, а после нескольких попыток дотянули до 12-го.
«Мы здесь кое-как смогли добиться того, чтобы углы не запарковывали, чтобы машины пожарные могли проехать, – рассказывает председатель совета дома Сергей Волков. – У нас в доме ответственность за пожарную безопасность очень высокая. В том году мы договаривались с академией МЧС, проводили у нас тренировку – студенты поднимались на 24-й этаж в полном обмундировании. Им нужно было потренироваться, они молодцы и справились. Мы поставили конусы, чтобы можно было подъехать им снять с верхних этажей людей. Мы установили шлагбаумы с «ревунами» – в Москве заказывали, только поставили. Когда подъезжает спецмашина, он реагирует на звук сирены и открывается автоматически. Кроме того, есть консьерж и камеры по периметру. Мы любыми способами стараемся обезопасить свой дом. Конечно, жалуются люди, что парковочных мест не хватает, но что в наших силах – мы делаем».
История с «поджогом мусорки» оказалась проста – баки ТБО установлены здесь на выезде, возле тротуара. Сергей Иванович говорит, что прохожий кинул в бак сигарету, мусор начал тлеть и загорелся. Пожарные быстро приехали, всё потушили. Скоро площадку перенесут на другую сторону и сделают закрытой, чтобы подобная ситуация больше не повторилась.
Стремление закрыть двор шлагбаумами вполне понятно – парковками Снеговая Падь никогда похвастаться не могла, а теперь рядом с Горшкова, 4 вдобавок возводится новый жилой комплекс. Он с крытым паркингом, но едва ли бесплатным. Иллюзий никто не питает – искать места жильцы будут в соседних дворах.
Вместе с пожарными на учения приехал и замглавы администрации Владивостока Дмитрий Свитайло. В беседе с корреспондентом Новостей VL.ru он ясно дал понять: иных мер по усилению пожарной безопасности, кроме борьбы с «паркунами», в городе приниматься не будет – ограничивать этажность или менять нормативы по парковочным местам и проездам не планируется.
«Нужно решать эту проблему – это непосредственная угроза жизни жителям нашего города, – говорит Дмитрий Свитайло. – В такой ситуации спасать людей фактически невозможно. Подъезда нет, возможности достать до верхних этажей нет. Решить можно – для этого собственники многоквартирного дома должны определять у себя на территории схему проезда пожарной техники, который нельзя запарковывать. Есть места, где машины не мешают развёртыванию пожарной техники, там стоянка не навредит. Сегодняшний рейд показал, что проблема всё ещё очень остро стоит, несмотря на всю работу. Основная часть зданий у нас сегодня не имеет проездов и возможности для развёртывания пожарной техники. Жителям стоит обратить внимание, что машину, наверное, можно поставить немножко дальше от дома».
Сразу за выездом из дома, куда прибыли с проверкой МЧС и корреспонденты, установлен знак «Остановка запрещена». Участков специально для парковки автомобилей или отдельных паркингов, не являющихся придомовыми, в районе не существует. Собственно, их ни в одном районе не существует – ни одна муниципальная парковка, даже крохотная, до сих пор не обустроена. К слову, после рейда, в шесть часов вечера, корреспондент Новостей VL.ru около получаса прождал на остановке автобус – ни один не пришёл. Пересаживаться с личных авто на общественный транспорт местным жителям не хочется по понятным причинам.
«Проблема возникает чаще при необходимости эвакуировать людей с верхних этажей. Автоцистерна может не подъезжать вплотную к дому – длина пожарных рукавов позволит работать на определённом расстоянии. А вот автолестница в идеале должна вставать вплотную к дому, чтобы свою стрелу как можно выше поднять. Сегодня 50-метровую лестницу, которая в нормальных условиях может работать на уровне 16-17-го этажа, мы смогли из-за запаркованности поднять на 10-12-й этаж с нескольких попыток. В условиях, когда каждая секунда – жизнь, это недопустимо. К сожалению, там, где строятся новые дома, платные парковочные места пустуют, потому что стоимость парковочных мест достаточно велика. Люди, приобретая жильё, не всегда готовы или имеют возможность купить парковочное место. Все идут по бюджетному варианту: купил квартиру – машину поставил под домом. Упорядочить схему движения и парковки должны сами жители дома. Безусловно, тогда часть транспорта окажется вне придомовой территории. Но тогда нужно выбирать: безопасность или парковочные места», – говорит Дмитрий Свитайло.
Пожарная техника, по его словам, ни в одной стране мира не дотягивается до верхних этажей. Тут, правда, речь была о небоскрёбах, а 24 этажа в современных реалиях едва ли могут считаться таковыми. Но всё же лучше, когда МЧС может снимать людей хотя бы с уровня 16-го этажа, а не 10-го или ниже. Для высотных зданий есть системы дымоудаления, самоспасания и другие. По идее всё это должно работать комплексно, но работает не всегда.
Пожарные сами вспомнили возгорание квартиры на 20-м этаже в ЖК «Два адмирала» двухлетней давности. В сгоревшей квартире была майнинговая ферма, которая давала избыточную нагрузку на электросеть. Огнеборцы рассказали, что тогда давления во внутреннем пожарном водопроводе не хватало – пришлось использовать свои насосы, чтобы подать воду на этаж.
