Администрация Владивостока опубликовала закупку на создание закрытой платной парковки возле центральной площади, на Корабельной Набережной, 1 на месте хаотичной бесплатной стоянки. Она должна быть построена до середины декабря. Начальная цена контракта на обустройство 80 парковочных мест составляет 12,4 млн рублей.
До середины декабря мэрия планирует обустроить хотя бы одну собственную платную парковку из десятка заявленных ранее – на участке с кадастровым номером 25:28:020031:98 и площадью 2547 кв. м на Корабельной Набережной, 1. Её создание на начальном этапе торгов оценивается в 12,4 млн рублей. Аукцион состоится 9 ноября.
По условиям контракта подрядчик должен будет демонтировать старые бетонные блоки, распланировать участок, заасфальтировать его. Парковка будет вмещать 80 автомобилей, в том числе сделают два места для маломобильных граждан. От парковок «Цифрового Приморья» её будет отличать двухметровый сетчатый забор. Также поставят видеонаблюдение, сделают освещение. Контролировать въезд и выезд будут системы с двумя шлагбаумами и распознаванием госномеров по типу закрытых парковок в районе Партизанского проспекта, 2а и здания краевого правительства. Исполнить контракт требуется до 15 декабря.
Стоимость услуг будет соответствовать специально выпущенному для этого постановлению главы администрации Владивостока № 3211 от 27.12.2022 года (более нового пока нет): 50 рублей в час с 08:00 до 21:00 или 150 рублей за ночь. То есть ценник отличается от парковок «Цифрового Приморья», и никаких приятных «бонусов» в виде бесплатной стоянки ночью, на выходных и в праздники, видимо, не предусмотрено.
Согласно выписке из ЕГРН, собственником участка с 2021 года является муниципалитет. Земля имеет назначение «историко-культурная деятельность», хотя много лет здесь была база техники предприятия «Содержание городских территорий», а теперь бесплатно и хаотично стоят машины горожан.
Участок на Корабельной Набережной, 1 рассматривался под размещение паркинга ещё в 2020 году. Только тогда планировалось, что парковка будет не за забором со шлагбаумом, а модульная на 24 места (два модуля по 12 мест). Тогда же собирались ставить такие модули на Семёновской около снесённого виадука (там стройку отменил лично Константин Шестаков) и на Лазо. В последнем случае готовность каркаса – 100%, но механическую часть так и не достроили и до завершения уголовного дела вряд ли будут. Все модули стоили 200 млн рублей, а теперь ржавеют на городских складах под открытым небом. Те, что так и не разместили на земле, мэрия даже пыталась продать застройщикам.
Многоуровневая парковка на Верхнепортовой достроена, но так и не работает, поскольку было выявлено множество нарушений, и заказчик с подрядчиком до сих пор выясняют в суде, кто же должен их устранять.
Участок на Уткинской, где планировалось размещение ещё одной плоскостной парковки и были даже выделены на неё средства, вообще оказался чужим – им владеет Федеральная служба безопасности.
