Во вторник, 3 октября, во Владивостоке начался ремонт пешеходного перехода на Баляева. Развязку тут построили при Черепкове, выбрав для пешеходов необычное решение – навесные дорожки, которые проходили не над эстакадой, а под ней, но на высоте примерно трёх метров. Конструкция из металла ржавела и становилась всё опасней. Одну её часть, со стороны Юмашева, демонтировали ещё лет 8 назад, теперь её спиливают со стороны Котельникова. Тут в дальнейшем пешеходы тоже будут ходить по обычному тротуару вдоль дороги.
Часть конструкции под мостом и лестницу к ней со стороны надписи «Владивосток» уже спилили, проходы к ней сверху, естественно, закрыли. Снизу место работ тоже огородили. Пешеходам предложили временно пользоваться переходом с другой стороны, но некоторые предпочитают обходить здесь же, по дороге.
Как уточнили в управлении транспорта, после демонтажа конструкции здесь построят новые лестницы, по которым можно будет спуститься непосредственно к нижней дороге. Тротуар там уже есть, но его должны немного обновить. Работы выполняет та же компания, что уже ремонтировала виадуки на пригородной трассе, ООО «Союз», в рамках того же контракта, итоговая цена которого составила 9,1 млн рублей. Как и с пригородом, здесь обещают всё завершить в кратчайшие сроки.
Отметим, что делать здесь дополнительно наземные пешеходные переходы не планируется, поскольку уже существуют виадуки. То есть пешеходам, которые идут, например, со стороны ТЦ «Бачурин», нужно сначала пройти по виадуку до эстакады, затем спуститься по лестнице под неё, пройти на другую сторону, снова подняться по лестнице на эстакаду и затем опять перейти по виадуку до магазина «Счастливое детство». Понятно, что такой путь для маломобильных граждан просто не представим. Но и для здоровых взрослых людей тоже не совсем понятно, зачем второй раз подниматься на виадук. И если раньше выбора просто не было, то теперь, вероятно, многие будут перебегать дорогу в районе Баляева, 60. И хоть движение тут не самое интенсивное, и чаще всего просто пробка перед светофором, скорее всего, аварий не избежать.
Похожую ситуацию можно до сих пор наблюдать на противоположной стороне улицы, возле Дальрыбвтуза, где тоже есть виадуки, но они находятся, что называется, в стороне от основного пешеходного потока. Поэтому нередко случаются наезды на тех пешеходов, которые эти виадуки игнорируют.
Навесной мостик со стороны Юмашева, кстати, демонтировали уже очень давно. Судя по Яндекс-панорамам, работы тут вели в 2015 году. Возможно, раньше, местные жители могут поправить в комментариях. Также в управлении дорог не смогли уточнить, была ли эта навесная конструкция изначально построена вместе с развязкой в 90-х, или её добавили позже, как временное решение. Редакция обращается с этим вопросом к читателям – если помните, когда и почему здесь сделали переход-навес, напишите, пожалуйста, в комментариях под новостью в телеграм-канале.
