Проезд по Казанскому мосту на Эгершельде скоро снова станет свободным. Дорожники, устанавливающие деформационные швы, уже завершили работу на двух полосах и перешли к третьей, заключительной. Правда, работа на ней не то чтобы кипит: утром в воскресенье здесь можно было заметить лишь одного скучающего рабочего. Но работа уже явно на финише.
Напомним, большой ремонт на Казанском мосту, который является самым старым автомобильным мостом дальневосточной столицы, стартовал летом прошлого года. Поскольку перекрывать дорогу полностью было нельзя, иначе южная часть Эгершельда оказалась бы отрезанной, проезжую часть разделили на три полосы и ремонтировали по очереди. Это, кстати, помогло избежать и ввода реверсивного движения. Мост оказался достаточно широким, чтобы на нём поместились и строители, и автомобильное движение в оба направления.
20 сентября дорожники заасфальтировали участок и, казалось, закончили ремонт. Но водители радовались недолго. Оказалось, нужно ещё прорезать в асфальте полосы и установить деформационные швы. В итоге мост опять перекрывали в три очереди.
Сейчас дорожники трудятся на третьей, южной стороне. Некоторые швы здесь уже установили на место, под другие только проделали проёмы. Видимо, скоро работу закончат и проезжую часть освободят. Останется только нанести разметку.
Кстати, швы установлены в уровень с асфальтом, практически не ощущаются при наезде колёсами. Почему нельзя было сделать так же на Некрасовском путепроводе, не понятно.
Казанский мост принадлежит РЖД, которая и выполняет ремонт. После его планируют отдать городу. Правда, ремонт не завершится установкой швов. Часть работ проходит под мостом, их автомобилисты не видят.
