Администрация Владивостока объявила о начале общественных обсуждений планируемой дороги от «Зелёного острова» на улицу Зои Космодемьянской. По предложенному плану почти целиком она пройдёт по территории АО «92-й СРЗ» и потребует разделения и изъятия десятка земельных участков, а также сноса части строений завода.
Дорога через знаменитую «раздевалку» на Чуркине, о которой больше года назад объявил Константин Шестаков, получила примерные границы в плане – проект планировки и межевания территории опубликовала мэрия для общественных обсуждений.
Экспозиция будет проводиться с 26 сентября по 2 октября в управлении градостроительства на Западной, 15. В эти же даты можно подать обращение через электронную приёмную. Участие в обсуждениях могут принять собственники и арендаторы указанных в документации земельных участков и недвижимости, а также смежных с ними объектов. Для регистрации обращения потребуется приложить копию правоустанавливающих документов.
Согласно положению, дорога будет протяжённостью 610 метров от Калинина, 275а до улиц Приморской и Зои Космодемьянской. Дорогу хотят делать в два этапа – сперва двухполосную с последующей реконструкцией в четырёхполосную. Также предполагается сделать освещение и провести ливневую канализацию. Интенсивность движения на дороге предполагается от 1080 до 2002 автомобилей в час. Ширина на первом этапе составит 7-8 метров (с одним тротуаром), на втором – 17-19 метров (уже с двумя тротуарами). Для реализации и размещения планируемого объекта потребуется 20 320 кв. м.
На пути предполагаемой дороги находятся объекты капитального строительства. Большинство из них, как и сама дорога, находятся на территории действующего АО «92-й ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод», принадлежащего ДЦСС. Часть земельных участков принадлежат частному лицу и Российской Федерации. Участки в собственности планируется разделять и затем изымать. Снести предполагается гаражи, авторемонтные мастерские, несколько цехов и складов, а также пару трансформаторных подстанций. Неизвестно, обсуждались ли такие радикальные меры непосредственно с основным собственником.
Два основных участка, по которым пройдёт дорога, 25:28:030003:239 и 25:28:030003:240, а также участок 25:28:030003:252 предназначены для размещения завода, хотя относятся к землям поселений. Участок 25:28:030003:105 предназначен для строительно-производственной базы. Почти все остальные относятся к землям промышленности, есть и пара автостоянок.
Отметим, что Чуркин и Змеинка очень активно застраиваются, а единственный полноценный проезд в сторону микрорайона – это дорога через Окатовую, узкая и всё время разбитая. Сейчас «раздевалка» – это пешеходный путь, окружённый с двух сторон промышленными зонами за высокими заборами. Она потому и получила такое название в народе, что в лихие годы в тёмное время суток (и не только) одиноких пешеходов здесь могли поджидать любители чужих курток и прочих ценностей.
Эта дорога появилась впервые в генплане 2008 года, который разрабатывали к саммиту АТЭС. В советских градостроительных документах её нет. По действующему генплану вся территория, где предполагается строительство проезда, относится к промышленной зоне П 1. Улично-дорожная сеть здесь относится ко вспомогательным видам разрешённого использования, то есть требует не только согласия собственников, но и публичных обсуждений. Также вся территория находится в водоохранной зоне бухты Диомид.
К слову, даже утверждённый проект планировки территории не гарантирует скорого строительства. Например, в 2019 году был утверждён ППТ по Рудневскому мосту и прилегающим улицам, а к 2023 году даже хотели построить первую очередь нового сооружения, но на самом деле ещё не готов и не утверждён даже его проект.
