Собственники и продавцы гибридных автомобилей в Приморье на фоне полного запрета их вывоза из Японии в Россию стали поднимать цены и снимать объявления о продаже. К 31 июля, когда уже было понятно, что санкции введены, число объявлений на «Дроме» сократилось по сравнению с началом месяца на 27%, а цена выросла на 16%. Toyota Prius без пробега по России подорожал за месяц в среднем на 6%, Toyota Aqua – почти на 18%.
Количество объявлений о продаже гибридных автомобилей на «Дроме» стало уменьшаться ещё в первой половине июля, когда Минпромторг анонсировал повышение утилизационного сбора и новые правила для физлиц. Впервые предложение сократилось уже 8 июля. К 31 июля число объявлений о продаже гибридов без пробега по России снизилось практически на 27%. Ещё больше за тот же период сократилось число объявлений о продаже гибридных автомобилей с пробегом – на 32%.
После новостей об утильсборе цены на гибриды медленно поползли вверх. К 17 июля средняя стоимость гибридного авто без пробега по РФ составляла 1 753 000 рублей, что на 3% больше, чем в начале месяца. Но затем появились первые слухи о полном запрете экспорта гибридов из Японии, которые официально подтвердились 28 июля. К 31 июля рост составил уже 16%. Подорожали и гибриды с пробегом, хотя и не так значительно – на 9%.
По словам аналитиков «Дрома», средняя цена гибридных автомобилей выросла больше, чем медианная. Это говорит об увеличении количества авто с нестандартно высокими ценами.
Что касается цен на Toyota Prius и Toyota Aqua, стоимость подержанного Toyota Prius увеличилась сильнее относительно начала июля, чем б/у Toyota Aqua, – в среднем на 6%. И наоборот, цена на Toyota Aqua без пробега по России выросла больше, чем цена на Toyota Prius в этой категории, – почти на 18%.
В целом в 80% объявлений о продаже «беспробежных» гибридов, размещённых на «Дроме», цены изменились в большую сторону. Также выросла стоимость в более чем 40% объявлений о продаже гибридов с пробегом.
Напомним, с 9 августа в Японии вступает в силу запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателем объёмом свыше 1,9 литра, всех гибридов и электрокаров. Последние такие машины погрузят на суда 8 августа, и уже сейчас понятно, что не все, кто купил автомобили, успеют их вывезти. О том, чем чреваты обещания быстрой доставки, как санкции ударят по распилам и запчастям, какие варианты будут у застрявших авто и почему не нужно торопиться ввозить их через третьи страны, – читайте в материале Новостей VL.ru.
