Цель для Владивостока – 5 миллионов туристов в год. Такой показатель и способы его достижения озвучил глава города Константин Шестаков на встрече с журналистами. По его словам, ориентироваться сейчас нужно на привлечение зарубежных авиакомпаний, а туристический поток из Южной Кореи и Китая потянется следом. Также мэр считает, что сейчас на рынке внутреннего туризма Владивосток «не раскрыт» – нужно менять имидж города и, конечно же, развивать его инфраструктуру.
Говоря о цифре в 5 миллионов ежегодных туристов, Шестаков подчеркнул, что именно такой объём турпотока Владивосток сможет комфортно принять. В качестве примера успешной работы в этом направлении действующий мэр вспомнил 2018 и 2019 годы (напомним, в сентябре 2019-го он стал вице-губернатором, но с туризмом плотно работал и до этого момента).
«Тогда мы немного изменили вектор. Если раньше работали с туристическими компаниям, то здесь <…> сделали особый акцент на привлечение представителей авиакомпаний. Нам помогала компания HNK. Наверное, они были основным «флагом» над нами, благодаря которому мы выглядели достаточно системными партнёрами. Мы пригласили авиакомпании, они приехали, осмотрелись, увидели здесь потенциально интересный рынок. <…> На пике 8-10 рейсов в день в Сеул у нас было», – описал доковидные и досанкционные годы Константин Шестаков.
Говоря о текущем времени, градоначальник подчеркнул, что города Чанчунь, Муданьцзян, Харбин уже заинтересованы в налаживании и увеличении количества прямых авиарейсов. Об этом же Шестаков недавно говорил после своего годового отчёта, общаясь с прессой, но сегодня несколько расширил мысль. Логика проста: северные провинции заинтересованы в том, чтобы к ним ехали туристы из южных, а манить людей должна доступная ближайшая Европа – в данном случае Россия. «Логика прямая как рейс», полушутя отмечает мэр: необходимо предложить максимум усилий, чтобы в нас вновь поверили авиаперевозчики. Напомним, весной Росавиация уже одобрила запуск целого ряда «китайских рейсов».
И россияне, и жители КНР также дружно ждут возобновления безвизовых групповых поездок на этом направлении – тут Шестаков просил чуть-чуть подождать (об этом просят с начала года). МИДы двух стран решают вопрос – когда решат, достоверно неизвестно. Как ранее писали Новости VL.ru, турфирмы в Приморье сейчас отправляют людей за границу по групповым визам.
Но туристическая логистика всё же не равна туристической привлекательности. Шестаков признал, что городу нужны новые интересные «продукты» – наподобие былой базы отдыха «Маяк». Не вдаваясь в подробности, мэр заявил, что есть несколько больших земельных участков, которые сейчас рассматриваются с этой точки зрения. Упомянул только одну из территорий – гостиничный комплекс, который уже очень хотят построить на Шаморе.
«На внутреннем направлении город Владивосток совсем «не раскрыт», – высказался Константин Шестаков о нашей привлекательности для российского туриста. – Я убеждён, что туристы из Москвы и Санкт-Петербурга – это не совсем про Владивосток, достаточно долгий перелёт. Акцент на рынке должен быть другой – на ближайшие [города], где перелёт условно до пяти часов. Но о нас должны знать. И история с тем, что у нас холодно, и весь набор стереотипов про Приморский край и Владивосток в частности, он должен быть рассеян. История о том, что это самый крутой и самый динамичный город, где можно отдохнуть летом [должна закрепиться]».
Чем закреплять этот образ, Шестаков попросил подумать самих журналистов – «есть вещи, которые не должен выдумывать чиновник». Так, многочисленные гастрофестивали – «дальневосточная гастрономия» – это сильная сторона региона, но отнюдь не ключевая. Видимо, подсказывая направление мысли (в том числе для коллег-чиновников), назвал мэр успешные образцы создания городской туристической инфраструктуры: набережная Арсеньева, Татарская набережная, парк имени Лазо (где реконструкция пока не закончилась), пляж Ахлёстышева. Подобных примеров должно быть больше, но появятся они «точно не в один день».
