Стоимость проезда в общественном транспорте Владивостока с 1 марта подорожает до 35 рублей при оплате банковской картой и до 40 рублей за наличные. Стоимость билета по транспортной карте тоже вырастет – до 32 рублей. Подорожает проезд и в электротранспорте. Также в городском транспорте вводят проездные абонементы по 1920 рублей за месячный безлимит.
В мэрии объясняют, что такое решение принято комиссией по тарифам по итогам рассмотрения экономических расчётов, представленных автотранспортными предприятиями. При этом индексация цены будет ниже уровня годовой инфляции, а также предложенных перевозчиками расчётов.
Таким образом, стоимость проезда в автобусах вырастает:
- при оплате транспортной картой – с 30 до 32 рублей (+2);
- при оплате любой банковской картой – с 32 до 35 рублей (+3);
- наличными – с 35 до 40 рублей (+5).
Проезд на трамвае, троллейбусе и фуникулёре при оплате транспортной картой будет стоить 24 рубля (+2), банковской картой – 25 рублей (+2), наличными – 30 рублей (+5).
Одновременно с индексацией тарифа и для удобства пассажиров во Владивостоке впервые вводятся билеты длительного пользования (БДП) – это проездные абонементы, которые позволяют сэкономить расходы на транспорт тем, кто пользуется им часто, ездит по несколько раз в день, добирается до работы и обратно с пересадками и т. д.
В мэрии предлагают два вида таких билетов: «Безлимит 1 месяц» по цене 1920 рублей, количество поездок по которому не ограничено (при этом заплатить можно только за себя), и «Лимит 40 поездок в месяц» по цене 1216 рублей, что позволяет экономить 5% стоимости от всех поездок (для электротранспорта такой билет будет стоить 912 рублей).
Последний раз цена на проезд повышалась 1 ноября 2021 года. Тогда же и ввели дифференцированный тариф, который делает оплату наличными менее выгодной. В мэрии тогда подчёркивали, что транспортные компании просили повысить стоимость до 45 рублей. То есть нынешняя цена всё ещё компромиссная.
Несколько дней назад на совещании в мэрии перевозчики снова попросили повысить тариф. Глава города ответил, что этот вариант возможен при условии, что не будет жалоб на общественный транспорт от горожан, но сейчас нареканий всё ещё много. Однако тариф всё-таки повышают.
Как уточнил вице-мэр Максим Акульшин, с просьбой поднять тарифы автобусники обратились ещё в конце прошлого года, приложив документы с экономическим обоснованием. Комиссия эти документы рассмотрела и признала просьбу справедливой. В мэрии объясняют, что основание для индексации тарифа – повышение цен на топливо, горюче-смазочные материалы, запчасти, значительное подорожание новых автобусов. Кроме того, по данным властей, с прошлого повышения компании-перевозчики обновили более 100 автобусов и планируют приобрести ещё порядка 50 новых в 2023 году и 120 в 2024 году.
При этом автотранспортным компаниям напомнили, что главным условием работы на рынке перевозок городским общественным транспортом остаётся строгое соблюдение условий контрактов с мэрией. Перевозчики обязаны соблюдать графики движения, в том числе в вечерние часы, выпускать на маршруты необходимое количество машин, следить за их чистотой, продолжать обновлять автобусный парк, выполнять другие пункты контрактов.
