Из-за аномально низких температур, зафиксированных в Приморье в конце января, залив Петра Великого стремительно покрывается ледяной коркой. Вслед за бухтой Золотой Рог обледенел и пролив Босфор Восточный между материком и Русским островом. Некоторым судам, стоящим на рейде в местных водах, выбраться из ледяного плена помогают буксиры, обкалывая лёд и прокладывая путь до безопасной акватории. Такой сложной ледовой обстановки не было с 2018 года, но порт работает в штатном режиме.
Примгидромет сообщил, что из-за аномально низких температур Амурский залив практически полностью покрылся сплочённым льдом. Бухты побережий, островов Русский, Попова, пролив Босфор Восточный покрыты белым припайным льдом, толщина которого достигает 40-45 см и до 50-55 см у берега. В центральной части залива плавучий лёд медленно дрейфует на юг, достигая мыса Гамова. В Уссурийском заливе площадь и толщина плавучего льда тоже увеличилась, а бухту Находка сковал сплошной лёд.
В социальных сетях накануне, 24 января, появилось видео, оператор которого сообщает, что из-за льда пароходы, находящиеся в Босфоре Восточном, не могут выйти на рейд. На кадрах также видно, что море покрыто сплошной ледяной коркой. В комментариях люди говорят, что давно не помнят такой обстановки в местных водах.
В администрации морских портов Приморского края и Восточной Арктики корреспонденту редакции Новостей VL.ru уточнили, что морской порт работает в штатном режиме, сигналов бедствий от судов не поступает, а нынешняя ледовая обстановка – нормальная рабочая зимняя погода. Специалисты также напомнили, что с 16 января в акватории продлена ледяная проводка судов, во всех бухтах Амурского залива к плаванию допускаются только суда, имеющие высокий ледовый класс и главную силовую установку достаточной мощности. Для малых рыболовных лодок навигация закрыта.
Как сообщили представители группы компаний FESCO, четыре буксира компании ежедневно пробивают здесь путь судам неледового класса, которые заходят к причалам не только Владивостокского морского порта, но и других стивидорных компаний.
«В воскресенье, к примеру, буксир «Добрыня» спас из ледового плена иностранные суда Safe и Asia Star. Операции заняли менее часа. Мы всегда готовы протянуть руку помощи и выполнить любые швартовые работы в сложной ледовой обстановке», – рассказал Лев Клоков, генеральный директор FESCO Портофлот.
Паромная переправа на острова Русский, Попова и Рейнеке тоже продолжает работать, на сайте организации опубликовано актуальное расписание, сообщений об отмене рейсов нет. Однако в личной беседе комментировать работу переправы представители компании отказались.
Напомним, что такой активный процесс льдообразования у берегов Владивостока в крайний раз фиксировали пять лет назад.
