Спустя месяц после сильного снегопада 21-23 декабря дорожные службы Владивостока всё ещё продолжают вывоз снега с обочин и тротуаров. К своеобразной круглой дате редакция Новостей VL.ru решила посмотреть, как и где убирают снег с дорог города. Специалисты муниципального предприятия СГТ в ночь на пятницу, 20 января, расчищали Рудневский мост и улицы, на неуборку которых в том числе жаловались наши читатели, – Авроровскую, Луговую, Пушкинскую и Западную. В том числе и привлекая эвакуаторы.
Последствия трёхдневного снегопада рабочие СГТ устраняют каждый день, без выходных и праздников. Всего за месяц вывезено 180 тысяч кубометров снега. Это немало – как 23 пятиэтажных дома на 4 подъезда, но работы ещё много.
О своих трудовых буднях они говорят, что работают по графику, установленному мастерами участков. Также по желанию можно выйти сверхурочно и в субботу. Водители самосвалов и механизаторы грейдеров и тракторов работают неделю через неделю, а у кого ночные смены, меняются через неделю и выходят уже в дневные. У обычных рабочих с лопатами обычная пятидневка, только у другой половины так же выпадают ночные рабочие дни.
«К вывозу и уборке мы также привлекли многочисленных подрядчиков, так как в парке техники СГТ для вывоза и погрузки снега не такое большое количество, чтобы обеспечить быструю уборку всего города. Снег вывозим круглосуточно. Однако работы по уборке всё равно затянулись - в первую очередь из-за огромного количества осадков, выпавших в конце декабря (3 месячных нормы)», – отметил один из работников предприятия.
Во многих местах на тротуарах и обочинах продолжает лежать снег, который откинули отвалами ещё во время снегопада, во время первичной расчистки дорог. После кратковременного потепления с уборкой стало сложнее – там, где всё это вывезти быстро не получилось, снег осел и покрылся коркой льда, которая усложняет работу даже крупной технике. Лопаты этот лёд и вовсе не берут.
Из-за снежно-ледяных куч проезжая часть стала значительно уже, меньше места и на тротуарах. Из-за этого там, где нужна работа большого и мощного грейдера, ему просто негде проехать, поэтому работать чаще приходится более мелкой технике, которой не так просто подорвать лёд с асфальта. Дополнительная сложность – запаркованные обочины.
Дорожникам приходится часто прибегать к помощи эвакуаторов. Например, так было в ночь на 19 января на Пушкинской. В ночь на 20 января обочины на Пушкинской были свободны, поэтому услуги эвакуатора не потребовались. В основном уборке снега здесь мешали не припаркованные, а движущиеся автомобили, которые сновали между тяжёлой техникой и иногда даже создавали аварийные ситуации. А вот на улице Иманской без эвакуатора не обошлось – поэтому для уборки убрали один отечественный автомобиль (до владельца дозвониться не удалось) и поставили на прежнее место.
По данным СГТ, только за последнюю неделю таким вот образом пришлось эвакуировать, а точнее переставить минимум 33 автомобиля. Помимо Пушкинской это делали на Нерчинской, Адмирала Кузнецова, Русской, Хабаровской, Корабельной набережной.
Чтобы капитально почистить Рудневский мост, движение пришлось перекрыть на всю ночь. Сделано это было ради безопасности участников дорожного движения и ускорения уборки – техника ездила по всему полотну и совершала развороты, полностью перекрывая обе полосы. Несмотря на то, что эти работы анонсировали заранее, немало автолюбителей подъезжали к мосту в неведении, в итоге им приходилось разворачиваться и искать объезд.
