После прошедшего в начале недели во Владивостоке снегопада автобусные остановки, не оборудованные не только павильонами, но и минимальной пешеходной зоной, стали ещё менее комфортными и опасными для горожан. Мы решили показать такие места – где автобусы останавливаются официально, но нет даже намёка на инфраструктуру для высадки пассажиров. В мэрии в свою очередь уточнили, что подобных остановок с каждым годом становится меньше и сейчас как раз формируется список, где в следующем году будут ставить павильоны и оборудовать тротуары для ожидающих автобусы пассажиров. Возможно, наша подборка поможет мэрии не забыть про некоторые такие места.
Начнём наш обзор с остановки «Маяк» напротив сквера им. Анны Щетининой. Это предпоследняя остановка маршрута, здесь никто не ждёт автобус, видимо, поэтому о пассажирах здесь не подумали. Если на остановке через дорогу (по направлению в центр) есть и павильон, и тротуар, то тем, кто едет в сторону маяка, приходится выходить фактически на дорогу. После осадков прижатые к обочине остатки снега оставили ещё меньше места для прохода людей. Возможно, именно из-за неудобства останавливается автобус здесь нечасто, только по требованию пассажиров – за 20 минут фотограф Новостей VL.ru днём 14 декабря насчитал всего две такие остановки.
В новом микрорайоне Патрокл ситуация с остановками сейчас тоже напряжённая. Например, у ТЦ «Патрокл» оборудованных остановок нет ни с одной из сторон. В том числе данную остановку мэрия обещает облагородить уже в этом году – до конца декабря.
Много остановок без заметных признаков на БАМе. Про одну из них – «Стройматериалы» – мы уже писали: её не могут обустроить по ГОСТу из-за магазинов, сложного рельефа и отсутствия средств. Но есть и другие. Например, остановка «Рынок». Павильонов здесь нет с обеих сторон, а высаживают пассажиров с одной стороны на не асфальтированную обочину дороги, а с другой – фактически на перекрёстке. Если автобусов много, место на повороте заканчивается, и можно приземлиться на газон. Свои особенности у остановки «Тухачевского» – здесь пассажиры выходят из автобуса прямо на территорию АЗС.
Также много жалоб есть и на некоторые трамвайные остановки. Хуже всего на «Стадионе» (участок в районе Спортивной, начало улицы Борисенко) – люди выходят на очень узкий не асфальтированный участок земли. Если пассажиров много, широкий трамвай буквально вынуждает выходить на дорогу. Само собой, ни о каком павильоне в условиях такой тесноты не может идти и речи. Впрочем, павильонов у трамвайных остановок во Владивостоке нет почти нигде.
В пресс-службе администрации Владивостока отметили, что обустройство остановочных пунктов, карманов, подъездных и подходных путей к остановкам осуществляется в соответствии с ГОСТами ежегодно. Например, в этом году было отремонтировано 10 старых павильонов и построено 83 новых: 50 сделало «Цифровое Приморье» в рамках заключённого ранее с городской администрацией концессионного соглашения, 16 смонтировали в ходе комплексного дорожного ремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», 17 конструкций установили в рамках текущего содержания дорожной инфраструктуры.
«Сейчас формируется перечень адресов, где будет проходить ремонт покрытия и установка новых павильонов. Как только список будет утверждён, мы его обязательно публично озвучим», – уточнили в пресс-службе администрации Владивостока.
