Администрация Владивостока заранее ищет подрядчика, который отремонтирует деформационные швы на Некрасовском путепроводе в следующем году. В последний раз найти исполнителя этих работ пытались ещё летом, в комплексе с заделкой ям и ликвидацией колейности, но заявок от желающих подано не было.
Чуть более 33 млн рублей выделено на ремонт деформационных швов Некрасовского путепровода. Работы требуется выполнить до конца августа 2023 года. Отдельного подрядчика на швы ещё не искали, но попытки отремонтировать путепровод хоть целиком, хоть по кусочкам администрация Владивостока предпринимает уже несколько лет. В последний раз швы чинили в 2014 году.
Работы по контракту заключаются в разборке старых швов, зачистке, обработке и восстановлению разрушенных частей. Затем нужно установить новые резино-металлические изделия и произвести анкеровку, то есть прикрутить швы к путепроводу.
Напомним, в первый раз ремонт путепровода разыгрывали ещё в 2020 году, тогда он стоил 329 млн рублей, но подрядчика, готового провести капитальный ремонт на объекте, не нашлось. Уже со второй попытки и за 303 млн рублей ремонтировать объект взялась компания ООО «Автобан-ДВ», однако условия контракта были признаны Арбитражным судом невозможными для выполнения, а сам контракт расторгли.
Отметим, что ремонт деформационных швов в том контракте вообще не значился. Один шов, под которым образовалась яма, отремонтировали в конце сентября 2021 года. С тех пор городские дорожные службы несколько раз делали аварийные работы – просто заливали шов асфальтом, без установки специальной накладки.
В июле 2021 года деформационные швы хотели отремонтировать вместе с заменой тротуаров за 152 млн рублей. В марте 2022 года тротуары исключили, оставили только проезжую часть – швы и дорожное покрытие за 62 млн рублей, примерно поровну на каждые работы. Эти торги не состоялись, как и прошедшие в июне. Из четвёртого аукциона ремонт швов исключили, оставив только проезжую часть, – безрезультатно.
