Уже несколько дней в центре Владивостока наблюдаются нетипично большие пробки, причём не только в часы пик, но практически весь день до позднего вечера. Днём 16 сентября ГИБДД выставила регулировщиков на двух перекрёстках по улице Семёновской, чтобы помочь разгрузить движение.
«Пробки четыре балла, и все четыре – в центре города», – шутят автомобилисты, и они недалеки от истины. Действительно, с начала недели кольцо Алеутская – Светланская – Океанский проспект на картографических сервисах практически всё время красное, а порой и бордовое. В то время как в других районах города пробки вполне типичные.
Совпали проблемы с перекрытием одной полосы на Алеутской от Фонтанной до Семёновской, здесь перекладывает участок магистральной теплотрассы ДГК. Завершить работы по контракту необходимо к 15 октября.
Впрочем, это перекрытие может объяснять, почему теперь пробка в сторону центра начинается от Партизанского проспекта. Но пробки продолжаются и по другим направлениям.
Как сообщили в ГИБДД города, чтобы разгрузить дороги, днём 16 сентября на двух перекрёстках выставлены регулировщики. Речь о перекрёстке возле стадиона «Динамо» и о пересечении Семёновской и Алеутской.
Отметим, что сегодня вечером ситуация осложнится перекрытием двух дорог – Пограничной и Набережной – в связи с закрытием кинофестиваля «Меридианы Тихого». Звёздная дорожка возле кинотеатра «Океан» начнётся в 18:00. Перекрытие дорог планируется на час, с 17:30 до 18:30.
Интересно, что в этом году в центре Владивостока все светофоры заменили на «умные», которые умеют подстраиваться и менять режимы. Во всяком случае, именно так заявляли в компании «Цифровое Приморье», которая внедряла систему. Управлять этими светофорами должны транспортные инженеры созданного во Владивостоке Центра организации дорожного движения. VL.ru обратился в городскую администрацию с вопросом, почему «умные» светофоры пока не помогли.
Обновление 19 сентября: «Светофорные объекты на данном участке оборудованы детекторами, которые считывают плотность потока. Вследствие время работы зелёного сигнала светофора увеличивается и даёт транспорту преимущество над пешеходами. К примеру, при большом потоке водителям, двигающимся по улице Алеутская, добавляется 20 секунд к разрешающему сигналу светофора, что даёт возможность большему количеству транспортных средств проехать данный участок», – сообщили в Центре организации дорожного движения (ЦОДД).