В четверг, 26 ноября, в здании администрации Владивостока прошло очередной заседание Градостроительного совета города. На повестку дня вынесли четыре проекта, два из которых – культовые сооружения: православный храм и мусульманская мечеть. Еще два – многоэтажный жилой дом, по размерам и архитектуре напоминающий многострадальный «Хаятт» на Бурном и кафе быстрого питания.
Первым обсудили проект храма-памятника в честь Порт-Артурской иконы Пресвятой Богородицы. Его облик походит на Морской собор святителя Николая Чудотворца в Кронштадте, что должно подчеркнуть родственность Владивостока и Санкт-Петербурга.
«У нас нет морского храма, – сообщил совету Александр Котляров, главный архитектор Владивостокской и Приморской Епархии РПЦ. – А нашему городу он нужен. Храм будет тесно связан с морем.
По проекту он будет располагаться между жилым домом на Фастовской, 14 и строящейся высоткой на Запорожской. Высота храма составит 43 метра, а длина и ширина – 41 и 22 метра. Рассчитан он будет на 800 прихожан. Вторая очередь строительства – причтовый дом, который положен в составе храма. Там будет воскресная школа, кабинеты служителей храма. Предполагается парковка согласно нормам – 23 машиноместа».
Проект очередного храма вызвал довольно бурное обсуждение. Вернее, не сам проект, а его расположение. Валентин Аникеев, почетный архитектор России, первым высказал недоумение по поводу выбора места: «Храм со всех сторон задавлен, он находится в глубине жилого района, между двумя многоэтажными жилыми домами. Его не видно с моря, так что площадка для морского храма явно неудачная. К тому же, как мы помним, один храм, на площади, у нас уже "завис". Нужно все тщательно просчитать, чтобы не появился второй долгострой. Почему бы не перенести его на полуостров Назимова, например? Чтобы моряки видели его, уходя в море и возвращаясь домой? В таких случаях надо отказываться от точечной застройки!»
Валентин Васильевич бушевал довольно долго, пока председатель совета, Анатолий Мельник, его не оборвал. Он пообещал, что выступление Аникеева будет занесено в протокол встречи в качестве «особого мнения» и предложил дать высказаться другим.
Анна Мялк, эксперт Министерства культуры в области государственной историко-культурной экспертизы, добавила: «Храм у нас расположен практически на заднем дворе Театра оперы и балета. Мне это соседство кажется странным, тем более, что речь идет не об освоении уже построенных зданий, а о формировании нового облика города».
Выслушав доклад по проекту, вполне обоснованно удивилась председатель городской думы Елена Новицкая: «Там будет воскресная школа? То есть родители будут привозить по выходным детей на машинах. Там будут проходить различные службы, наверное, будет крестильня и проведение различных обрядов. Тогда почему здесь нет парковки? 23 места положены по нормам, это понятно. Но машин будет намного больше. И люди будут парковаться во дворах вот этих самых домов, между которыми расположен храм. Зачем мы создаем заведомо конфликтную ситуацию?»
Также вопросы вызвал предполагающийся колокольный звон – каково будет жителям ближайших домов и гостиницы? Точки над i расставил Анатолий Мельник: «Территория для строительства храма была определена. Менять мы ее не можем. Он будет виден с Золотого моста. Пусть даже в просвет между домами, но будет. Генплан проекта недостаточно проработан, я считаю. Нужно кое-что переделать. Что касается парковки, то я не считаю, что ездить на машине к храму – это правильно. Но все же этот вопрос тоже нужно доработать».
Жителям района, по мнению совета, храм очень нужен – они его ждут. В первую очередь потому, что появление святого места должно исправить не слишком приятную славу района.
На этом обсуждение проекта храма завершилось. Совет перешел к более прозаичному предложению – строительству многоэтажного жилого дома с многоуровневой автостоянкой по адресу Суханова, 39. Этот вполне реальный адрес принадлежит пустырю, лежащему сразу за фуникулером. Место давно облюбовали автомобилисты – здесь пока вид на Золотой рог не закрыт очередным домом. Но это только пока.
Здание, которое представили архитекторы ООО «Архфонд», действующие по заказу ООО «Комплекс Восток», в проекте похоже на отель «Хаятт» на мысе Бурном: те же огромные размеры, фасад из зеленого стекла и предполагаемая прогулочная зона. В доме будет 144 квартиры на двадцати с лишним этажах. Цокольные этажи станут парковкой, рассчитанной на 216 автомобилей. Два этажа, выходящие на дорогу, будут общественными: внутри расположатся рестораны, общественные заведения и выход на террасу. Пешеходную зону обещают также сделать общественной: на нее можно будет попасть как с улицы, так и пройти через само здание. Последние этажи буду техническими и рекреационными – там разместятся тренажерный зал и бассейн.
«Эта яма уже осточертела, – высказался Валентин Аникеев. – Хорошо, что здесь наконец-то что-то появится. Но есть некоторые замечания. Во-первых, здание смотрится тяжелым. Его бы сделать поуже, тогда оно не будет производить такого впечатления. Если оставить все, как есть, то вблизи оно будет производить совсем не то впечатление».
Примерно в таком же ключе высказалось и большинство членов совета. Проект жилого дома долго рассматривали со всех сторон, обсуждали и рассуждали. По мнению многих присутствовавших, оно логично впишется в новую морскую панораму города, наравне со всеми теми зданиями и проектами, которые уже строятся на проспекте Красоты. Елена Новицкая, впрочем, спросила, не задавит ли здание фуникулер, не испортит ли вид с одной из городских достопримечательностей. Члены совета заверили, что линия дома находится выше линии фуникулера, и если здание что-то и закроет, то «совсем не много».
Анна Мялк постаралась отстоять историческую жемчужину Владивостока – улицу Пушкинскую: «Почему у нас все проекты делаются только одним, самым примитивным способом – на контрасте с исторической застройкой? Это здание задавит собой прекрасный ансамбль на Пушкинской. Кроме того, нужно посмотреть, как впишется это здание в панораму, открывающуюся с видовой площадки бывшего ДВПИ. Я хочу напомнить, что туда привозят абсолютно все экскурсии. Место находится в ужасном состоянии, оно совершенно не благоустроено, но всех туристов везут только туда. Если мы через строительство нового здания потеряем часть вида этой панорамы, то необходимо предложить что-то взамен».
Однако председатель Градостроительного совета высказался о Пушкинской довольно пренебрежительно: «обременение». По словам Мельника, нельзя из-за улицы останавливать развитие города – а развитие и превращение Владивостока в современный мегаполис несомненно идет.
Следующий проект также касался проспекта Красоты. На месте нынешней автомойки, в районе выезда с улицы Ломоносова, в скором времени должно вырасти кафе быстрого питания. Весьма оригинальный и симпатичный проект, хоть и одобренный советниками, все же был отправлен на доработку. Так, кафе предполагает парковку всего на 14 автомобилей при 75 посадочных местах. «Это неизбежно вызовет на дороге затор», – посчитали члены совета.
К тому же проектировщики не учли тротуары, не слишком качественно вписали заведение в ландшафт и не расположили на проекте рядом стоящие здания, например, ресторан Del Mar. Однако в целом проект понравился совету – его назвали «оригинальным, воздушным и привлекательным». Проектировщики должны будут представить проект на одном из следующих заседаний с учетом всех замечаний.
Финальным вопросом заседания стал проект Мечети Казанской, который представили специалисты из Республики Татарстан. Удивительно, но из всех проектов, которые обсудили на заседании, мечеть оказалась самым гармоничным, завершенным и продуманным.
История строительства мечети во Владивостоке насчитывает уже два десятка лет – то искали участок, то средства, то проектировщиков, то рассуждали о целесообразности такого строительства. В итоге все же остановились на участке на улице Катерной.
Проект представил советник генерального директора по архитектуре, и.о. главного архитектора ГУП «Татинвестгражданпроект» Ильдус Асадуллин: «Мы были сегодня на месте, все внимательно посмотрели – оно нам очень понравилось. Во-первых, это берег бухты. Во-вторых, рядом автомобильная магистраль и надземный пешеходный переход. Впрочем, надо посмотреть на местность не просто локальным куском, а большим. Там нужно будет благоустраивать часть территории между участком строительства и дороги.
По плану на участке будет размещено два объекта – соборная мечеть где-то на 400-500 молящихся и административно-бытовой блок, куда входят помещения для омовений и различные административные помещения. Само здание мечети займет около 700 квадратных метров общей площади. Высота зала – 12-13 метров. Высота минарета – 25 метров».
В самой мечети акцент планируется сделать на мужчин, однако вход и молебная территория будут и для женщин. Административное здание займет около 240 квадратных метров площади. Для парковки также будет отведено место – и немалое, на 73 места, особенно если сравнить с предыдущими проектами. Проектировщики учли то, что во время мусульманских праздников у единственной мечети в городе будет собираться немало молящихся.
Во время обсуждения муфтий Дальнего Востока с улыбкой отметил, что «баранов забивать не будут», потому что это запрещено Постановлением Правительства РФ от 1 сентября 2014 года. Для этого с городом до праздника согласовывается определенный промышленный участок, где весь этот процесс происходит согласно религиозным обычаям. Призыв муэдзина также не помешает никому – слышать его будут только в пределах территории мечети и проезжающие мимо автомобили: «это не призыв на молитву тех, кто рядом, а традиция в исламе, канонический такой момент».
Проект мечети, представленный на обсуждение, по мнению членов совета получился «не пафосным, домашним и очень уютным». Проектировщикам посоветовали выдержать в едином стиле саму мечеть и административное здание – на проекте в них разные типы окон. Также посоветовали найти на участке место для стоянки автобусов-челноков, ведь предполагается, что молящиеся будут приезжать на большие праздники со всего края.
