В воскресенье, 4 февраля, во Владивостоке на стадионе «Авангард» состоялась первая за 42 года командная гонка по ледовому спидвею. На старт вышли семь команд из приморских городов спидвейной славы – Уссурийска, Дальнегорска, Большого Камня и, конечно, Владивостока. По итогам 21 заезда первое место с большим отрывом взял владивостокский «Вымпел», у него 28 очков. Серебро и бронзу забрали уссурийцы. А проводить такие гонки пообещали теперь каждую зиму.
Летний спидвей вернулся на «Авангард» в прошлом году после большого перерыва – стадион несколько лет ремонтировали. Но это ни в какое сравнение не идёт с тем, как долго ждали спидвея зимнего. В федерации мотоциклетного спорта Приморского края специально подчёркивают, что последние такие гонки на льду «Авангарда» проходили в 1982 году. Многие сегодняшние зрители тогда ещё не родились.
Тут нужно уточнить, что гонки на мотоциклах по льду «Авангарда» проводились и в наше время. Как раз в феврале 2020 года заключительным событием перед реконструкцией «Авангарда» стал мотокросс на льду – победу в одной из категорий тогда праздновал мэр Олег Гуменюк, с тех пор сменивший кресло в администрации на тюремную камеру, а затем и на фронтовые окопы. Но мотокросс и спидвей на льду – разные виды спорта. Для первого используются летние спидвейные мотоциклы с шурупами в шинах, а участники входят в заносы «на ногах». Гонки зрелищные, но не статусные, их проводят в основном ради поддержания формы спортсменов. Для ледового спидвея же используются специальные мотоциклы с длинными шипами на колёсах, а спортсмены проходят повороты на большой скорости, скользя на колене. Это отдельный вид спорта, по нему проводятся чемпионаты России, Европы и мира. Именно таких соревнований на «Авангарде» ждали 40 лет и дождались.
На стартовое построение вышло сегодня 18 рыцарей ледового спидвея: по два основных гонщика в каждой команде, плюс у некоторых был один запасной. Многие из них кандидаты и мастера спорта, некоторые мастера международного класса, в прошлом неоднократные чемпионы края, России и мира, живые легенды. К примеру, Андрей Иванов из команды Уссурийского локомотиворемонтного завода – серебряный призёр чемпионата ещё Советского Союза.
Помимо приморцев, на лёд вышли и гости из других городов, легендарные гонщики. К примеру, запасным в команде ДОСААФ оказался мастер спорта международного класса, 20-кратный чемпион России по кольцевым гонкам Александр Московка из Москвы. А за владивостокский «Вымпел» катался самый титулованный гонщик России – 13-кратный чемпион мира по мотогонкам на льду в личном и командном зачётах Даниил Иванов, он родом с Урала, выступает на льду за «Мега-Ладу». Всех этих в большинстве немолодых и очень опытных рыцарей спидвея представили заполненному стадиону в доспехах, после чего они, семеня ногами по льду, отправились в боксы к своим коням.
В каждом заезде участвует по две команды, то есть по четыре гонщика. Пришедший первым приносит команде три очка, следующий – два, третий – одно, а последний остаётся с нолём. Итого команда может заработать минимум одно, максимум пять очков за заезд. После трёх раундов, когда каждая команда погоняется с каждой, победителя определяют по сумме очков. Поскольку гонка проходит на больших скоростях, трек обнесён тюками с соломой, если пересекаешь внутреннюю синюю линию или улетаешь в тюки, тебя снимают с заезда. А это бывает нередко: сегодня мы увидели несколько аварий.
Но начался спортивный праздник с показательных выступлений подрастающего поколения. На лёд выехали как совсем малыши, так и юноши-члены сборной края по мотокроссу, которые уже успешно выступают на всероссийских соревнованиях. Едва они покинули лёд, судьи заняли свои места и приготовились к первому заезду. Ведущий для всех напомнил, что зимний спидвей отличается от ледогари: это длинный шип, абсолютно другие мотоциклы, другие настройки, другая подвеска. Нужно успеть среагировать, чтобы стартануть.
А первыми стартовали «Вымпел» и «Гранит», Владивосток против Дальнегорска. Старт выхватил Даниил Иванов и лидировал все четыре круга. А зрители в это время смогли наконец понять, что же такое ледовый спидвей. Это очень высокоскоростной спорт, гонщики входят в поворот почти лёжа, упираясь левой ногой в лёд. Для этого на ноге специальная защита, предохраняющая колено. И, конечно, на шинах тут очень длинные шипы, почти три сантиметра, из крепкой пружинной стали. И только с левой стороны, именно для левых поворотов. Для другого такой мотоцикл фактически и не нужен, он даже не наклоняется вправо – там специальная подножка. В отличие от гарьевого спидвея здесь колёса вообще не буксуют: шипы впиваются в лёд, да и мотоцикл значительно тяжелей. Если буксанул на старте, считай, проиграл. Заезд длится меньше минуты, за это время нужно проехать всего четыре круга.
За первый заезд «Вымпел» заработал максимум – пять очков. Сразу показали, что уступать не планируют. А уже во втором заезде произошла первая авария и остановка, судьи выкинули красные флаги, после того как Евгений Юхнов из Уссурийска на первом круге ускорился при обгоне и на втором повороте устроил на языке мотоспортсменов «детский мат»: своим передним колесом зацепился за заднюю часть мотоцикла Аркадия Шалавина, ДОСААФ. В итоге Юхнова из заезда исключили, в перезаезде от его команды участвовал только Глеб Моисеенко, он пришёл последним. А гонщики из ДОСААФ хоть и почти гарантировали себе сразу 5 очков на двоих, до самого финиша продолжали выяснять, кто лучше, порадовав зрителей.
Третий заезд выиграла «Звезда» из Большого Камня. Два Александра, Баев и Лагута, пришли к финишу первым и вторым соответственно, оставив позади гонщиков из УЛРЗ. А вот в четвёртом заезде очки между командами-соперниками, «Вымпел» и «Портер», впервые распределились поровну. Борьбы почти не было, все четыре гонщика финишировали с большим отрывом друг от друга: Даниил Иванов вспомнил свои 4 личных золота на чемпионатах мира и улетел в космос, но его партнёр Сергей Цыбулин пришёл последним. Уссурийцы Змага и Корсун заработали три очка на двоих. А стадион ушёл на перерыв.
В первых заездах спортсмены показывали максимальные скорости и чувствовали свободу в выборе траекторий, но уже после нескольких кругов стало понятно, что это ненадолго. Огромные шипы расковыривают лёд до огромных ям и траншей, так что шипы уже не всегда до него достают. После каждых четырёх заездов на стадион заезжают трактора СГТ чистить лёд, но это, кажется, не сильно помогает. Вместе с качеством покрытия меняется и тактика. Далее спортсмены уже не спешат прижиматься к синей линии, поскольку на внешнем круге ещё можно кое-где найти целые участки и сбрасывать меньше скорости. Зрелищности это определённо добавляет. Но скоро ли на «Авангарде» смогут возобновить работу городского катка, пока не понятно.
Вход на трибуны сегодня, кстати, был бесплатный, как и на каток. Впрочем, спидвей во Владивостоке почти всегда собирает полные трибуны, этот раз не стал исключением. Некоторые пришли впервые, но говорят, что теперь и они станут завсегдатаями, несмотря на некоторые минусы организации.
«Ожидания у меня были очень низкие. Я никогда не ходил на спидвей, мне казалось, это ужасно скучно – мотоциклы, ездящие по кругу. В итоге очень понравилось, офигенно. Правда, пришлось смотреть стоя, потому что все сидушки на трибунах были грязные. Понятно, они под открытым небом находятся. Но было бы неплохо хотя бы предупредить, просто элементарно из машины бы тряпку взяли, протёрли и сели бы. В итоге стоя смотрели, минус организаторам. Но я определённо точно пойду ещё смотреть. Захотел сходить и на летний спидвей. В плане драйва и зрелища, мне понравилось», – поделился свежими впечатлениями зритель по имени Антон.
Игра возобновилась, и в пятом выезде команда «Гранит» из Дальнегорска оставила позади гонщиков ДОСААФ. А в шестом опять вышел на старт Юхнов, устроивший падение во втором заезде. И в этот раз он... снова это сделал. На третьем круге гонщик в синем шлеме из СШ имени Шевченко не удержался и упал на лёд, а ехавший рядом представитель «Звезды» Баев улетел в солому. Пришлось даже вызывать квадроцикл с тележкой для того, чтобы убрать его мотоцикл с трека. В итоге в перезаезде участвовали только двое, Глеб Моисеенко из Уссурийска опередил большекаменца Александра Лагуту. Мотоцикл Лагуты на старте пришлось заводить специальной машинкой, изобретением местных умельцев.
В седьмом заезде очки поделили команды из одного города, «Портер» и УРЛЗ. В восьмом пушечно стартанул Даниил Иванов, вместе с Каминским они снова взяли 5 очков для «Вымпела», оставив ДОСАФ с минимумом.
В девятом заезде дальнегорский «Гранит» забрал максимум у СШ имени Шевченко. При этом Глеба Моисеенко, приехавшего третьим, исключили из заезда за то, что «разобрал» тюки. Задел он ограждение на третьем круге, гонку при этом не останавливали. Но в целом именно этот заезд был, пожалуй, самым интересным – борьба шла до последнего виража.
В 10-м заезде Лагута протиснулся между двумя гонщиками из Уссурийска и принёс «Звезде» два очка, правда, «Портер» заработал четыре. В 11-м «Вымпел» забрал максимум у УРЛЗ. В 12-м Лагута снова заработал два очка, оставив остальные «Граниту».
Во второй половине гонки лёд был уже сильно шершавый, его чистили уже после каждых трёх заездов. Изначально анонсировалось, что спидвей будет проходить два дня, но потом поняли, что ко второму нормально залить трек при нынешних температурах не получится. Скорости во второй половине стали меньше, но без падений не обошлось и тут.
В 13-м заезде четыре очка забрал УРЛЗ, два – ДОСАФФ. В 14-м вперёд рванули, но Павел Корсун не удержался в повороте, и перезаезд случился уже без него. Но сокомандник Змага выиграл его с большим отрывом, разделив очки с СШ из своего же города.
В 15-м «Вымпел» сразу вырвался вперёд, но спортсмены устроили шоу для зрителей, ввязавшись в нешуточную борьбу на грани фола за первое место. В итоге в последний момент Каминский обогнал Иванова и на одном заднем колесе пересёк финишную ленту. Лагута тут смог принести Большому Камню только одно очко.
В 16-м с дистанции сошёл Барабошкин, но его партнёра Амазаспяна спидвеисты УРЛЗ догнать не смогли. В 17-м отлично выступил «Портер», оставив минимум очков ДОСААФ. В 18-м «Вымпел» чуть ли не на круг обогнал СШ имени Шевченко. В 19-м снова хорош был «Портер», не оставив шансов «Граниту». В 20-м зрители кричали «Лагута молодец», потому что большекаменец один вышел против ДОСААФ и смог объехать всех соперников. И завершали гонку две команды из Уссурийска: СШ им. Шевченко и УРЛЗ, участник которой Андрей Иванов, тот самый призёр ещё советского чемпионата, и выиграл заключительный этап этого дня. Трансляция гонки доступна в сети.
Закономерно и с большим отрывом первое место после 21 заезда сегодня заняла команда «Вымпел» из Владивостока – 28 очков. Набравший ход во второй половине гонки «Портер» из Уссурийска удержал второе место – 23 очка. Бронза у команды УРЛЗ из Уссурийска – 20 очков.
Остальные места распределились так: «Гранит», Дальнегорск, – 17 очков, СШ им. С. П. Шевченко, Уссурийск, – 14 очков, «Звезда», Большой Камень, – 12 очков, ДОСААФ, Приморский край, – 11 очков.
Самым результативным гонщиком оказался к. м. с. Антон Змага из уссурийского «Портера», он выиграл пять из шести заездов, лишь однажды пришёл вторым. По числу побед он превзошёл даже титулованного Даниила Иванова, за владивостокский «Вымпел» он победил четырежды, два раза уступил своему же сокоманднику.
Неоднократно сегодня было произнесено, в том числе и руководителями края, что праздник удался, и хоть ледовый спидвейный сезон и короток, проходить он будет отныне каждый год.
