Сегодня, 7 августа, во Владивостоке завершился первый соревновательный день Кубка Тихого океана по судомодельному спорту. Международные соревнования проводят на озёрах парка Минного городка. Около полусотни участников – среди которых есть граждане Казахстана, Белоруссии, Иордании и Индонезии – состязаются в мастерстве создания и управления моделями. Одни из них копируют реальные суда и корабли, другие строят «болиды», единственная задача которых – разогнаться до невероятных скоростей.
«Недавно завершился Кубок мира по судомодельному спорту в Московской области, в городе Старая Купавна, и мы по завершении переехали на Дальний Восток, чтобы продолжить кубковые соревнования, – рассказал Дмитрий Спицын, исполнительный директор Международной федерации судомодельного спорта, главный тренер сборной России по судомодельному спорту. – Здесь соревнуются Россия, Казахстан, Иордания и Индонезия, сейчас ожидаем белорусских спортсменов. По сути международный Тихоокеанский Кубок не проводился в Приморском крае со времён Советского Союза, то есть для молодого поколения это первые такие соревнования».
Соревнования во Владивостоке стали вторыми для Международной федерации судомодельного спорта в этом сезоне. Торжественное открытие состоялось вчера, сегодня – первый соревновательный день. Над самым южным озером парка Минного городка было тихо, несмотря на обилие гостей: над водой слышался лишь шум миниатюрных моторов и редкие комментарии судьи, оценивающего выступления спортсменов. Участники сосредоточенно пытались провести свои модели через серию «ворот», размеченных парами буёв.
«Это модель класса F4-А – реальное судно она не изображает, лишь напоминает катер, – сейчас она проходит ходовые испытания, – указывает на рассекающее поверхность озера миниатюрное судно Вадим Рудаков, наставник сборной команды Хабаровского края. – Сложность в том, что должны быть очень хорошо отточены навыки управления на воде. То есть модель проходит фигурный курс: все «ворота» должны быть пройдены в нужном порядке и чисто, без «навалов» и без промахов. Эта трасса заложена в правилах судомодельного спорта – на всех соревнованиях постановка ворот не меняется, меняется только вода».
Тихоокеанский Кубок также включает в себя стендовую оценку моделей-копий – часть из них до мелочей повторяет исторический облик гражданских судов, военных кораблей. Затем они также должны пройти ходовые испытания. А во второй половине дня на первом озере организовали командную гонку – вместо осторожных манёвров участники малыми группами «нарезали» круги по закольцованному маршруту. Скорости значительно выросли – до 60 км/ч.
Но до кордовых моделей миниатюрным судам далеко. Специально созданные, чтобы разгоняться до максимума, эти «болиды» не управляются человеком – их удерживает на круговой «трассе» специальный корд, пока не прекратит вращаться винт. В этой части соревнований и участвовали граждане Иордании и Индонезии, оба бывшие кадеты МГУ им. адм. Г. И. Невельского.
Абдель Рахман Хасанейн получил свой диплом 3 августа, но уезжать домой не спешит – хочет поступить в аспирантуру.
«Я увлекался [моделями] ещё в Иордании, это было в 2015-2016 годах. Потом приехал сюда учиться на судовождение. И здесь интересовался [судомодельным спортом] – у нас ведь морской университет. А потом Михаил Васильевич (Холоша, руководитель федерации судомодельного спорта Приморского края. – Прим. Новостей VL.ru) пришёл в наш университет – после этого я начал участвовать в соревнованиях. Можно сказать, что для меня это адреналин», – поделился Абдель Рахман Хасанейн из Иордании, участник соревнований.
Международный турнир продлится в целом три дня. Только после этого будет подведён итог. Церемония закрытия запланирована в Дальневосточном морском тренажёрном центре МГУ им. адм. Г. И. Невельского 11 августа.
