Правительство повысит утильсбор на все легковые автомобили и другие категории транспорта с 1 августа. Увеличение затронет как юрлиц, так и физлиц, в том числе ввозящих автомобили «для личного пользования», пишет «Коммерсантъ». Причём сбор с граждан будет не единым, а дифференцированным в зависимости от объёма двигателя. И покупателей мощных импортных машин ждёт радикальный рост расходов: за ввоз автомобиля с двигателем от 3 до 3,5 л придётся заплатить 970 тыс. руб., свыше 3,5 л – 1,2 млн руб.
Изменения коэффициентов утильсбора опубликованы впервые, без общественного обсуждения. Ранее аналогичным образом был повышен сбор на сельхозтехнику.
Сейчас физлица, которые ввозят машину для себя, платят 3,4 тысячи рублей (5200 за авто старше 3-х лет). Теперь такую сумму за ввоз нового автомобиля будут платить только те физлица, кто импортировал машину с двигателем до 3 л или электромобиль, и они были зарегистрированы на них в течение 12 месяцев после ввоза. По этой ставке ввезти можно не более одного автомобиля в год, иначе размер уплачиваемого за каждый автомобиль утильсбора уравнивается со сбором для юрлиц. Дилеры высказывают опасение, что такие изменения для физлиц вызовут, в частности, рост продаж машин по доверенности.
Ставки по остальным категориям увеличиваются дифференцированно: меньше всего (на 68,5%) они растут для машин с двигателями до 1 л и до 2 л – до 81,2 тыс. и 300 тыс. руб. соответственно. Для автомобилей с двигателем от 2 до 3 л – втрое, до 844 тыс. руб. На электромобили утильсбор вырастет в 11 раз, до 360 тыс. руб. При этом для физлиц – вне зависимости от целей ввоза – он останется 3,4 тыс. руб.
Обновлено: Как уточнили в редакции Новостей VL.ru в таможне Владивостока, утильсбор на электромобили в настоящий момент составляет не 3400, а 32 600 рублей за новый автомобиль и 122 000 за авто старше 3-х лет. Такой порядок с весны установлен распоряжением Минпромторга. Как он поменяется после 1 августа, не уточнили – пока таких данных нет.
Утильсбор на новые автомобили с двигателем от 3 до 3,5 л вырастет до 970 тыс. руб. вместо 259,6 тыс. за каждый автомобиль. По автомобилям с двигателем свыше 3,5 л – до 1,2 млн руб. (сейчас 445 тыс. руб.). Причём аналогичные ставки по автомобилям с двигателем объёмом свыше 3 л начнут применяться и к физлицам – вне зависимости от того, ввезли ли они автомобиль для перепродажи или для личного использования.
Под такое повышение очевидно попадают популярные в Приморье японские машины Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado (есть вариант с двигателем 2,7, но в Приморье его почти не берут), Toyota Highlander, Nissan Murano, Infiniti QX. И, конечно, модельный ряд Lexus. Из европейских – BMW и Mercedes-Benz.
Отметим, что Владивостокская таможня за январь-июнь 2023 года оформила более 130 тысяч автомобилей, ввезённых для личного пользования. Это в два раза больше, чем в первом полугодии прошлого года. А июнь и вовсе стал рекордным по количеству оформленных машин – более 28 тысяч штук, побив на несколько сотен машин рекорд ноября прошлого года.
Напомним, в 2019 году на тот момент депутат Госдумы от Приморского края Алексей Корниенко направлял запрос в Правительство РФ, чтобы прояснить, куда идут деньги с утильсбора и сколько. В Минпромторге тогда ответили, что весь доход направляется в федеральный бюджет и является источником финансирования в том числе обязательств социального характера. При этом утилизационная программа для транспорта в России не действует.
