В Приморье планируется нарастить объёмы перевозок на железнодорожном пункте пропуска Махалино (станция Камышовая) – Хуньчунь. Российская сторона обладает соответствующими резервами. Намечены даты переговоров с китайскими партнёрами.
Как сообщил РБК заместитель главы ОАО «РЖД» Андрей Шило, на сегодняшний день есть достаточно хорошие резервы по передаче грузов по двум пунктам пропуска. Это Камышовая – Хуньчунь в Приморском крае и железнодорожный мост Нижнеленинский – Тунцзян в ЕАО.
«Мы там можем передавать больше. Основная проблема заключается в договорных взаимоотношениях наших поставщиков с китайскими потребителями. Если ценовые вопросы будут все урегулированы, то мы по этим пунктам пропуска тоже можем добавить», – рассказал Андрей Шило. Он также анонсировал объёмное совещание в феврале с китайской стороной по параметрам передачи грузов через погранпереходы.
В среднем резерв на эти два железнодорожных пункта пропуска составляет четыре поезда в сутки, или около 20 тысяч тонн в сутки.
По данным ДВЖД, прошлой осенью на станции Камышовая ввели в строй четыре новых пути, продолжается реконструкция железнодорожных мостов, идёт укладка рельсошпальной решётки стандарта китайских железных дорог 1435 мм.
«Техническое перевооружение станции Камышовая позволит пропускать и обрабатывать до девяти пар грузовых поездов в сутки, что обеспечит рост международных перевозок», – сообщает ДВЖД.
Отметим, через пограничный переход Камышовая – Хуньчунь в прошлом перевезли 3,5 млн тонн различных грузов и угля. Это на 24% больше, чем в 2021 году. Для сравнения – через Гродеково за 2022 год перевезли 8,2 млн тонн грузов.
