Хасан в Приморье называют новым драйвером и одной из многочисленных жемчужин региона. Здесь хотят видеть туристов и даже начинают строить курорт мирового уровня. Чем «обрастёт» точка притяжения в бухте Алеут, станет ли её питать плавучий энергоблок и почему маленькая база DNS не боится конкуренции с соседями федерального уровня, обсудили на специальной сессии Восточного экономического форума.
Грядущий курорт «Приморье» в бухте Алеут, на строительство которого отводится семь лет, стал темой обсуждения отдельной сессии Восточного экономического форума. Губернатора Приморского края на ней не было – он в это время сопровождал президента Путина и, по меткому замечанию модератора сессии Ильи Доронова, «себе не принадлежал».
Модератор сделал вступление и для всевозможных «москвичей», которые, возможно, услышали сегодня о Хасане впервые в жизни. Это новый драйвер развития юга Дальнего Востока, по широте совпадает с Крымом, является «точкой трёх границ», находится в 200 км от Владивостока. Но есть несколько «но» – это отсутствие дорог, очень плохо с энергетикой, плохо с вывозом мусора и водопроводом. А с другой стороны – можно начинать развитие практически с чистого листа.
Отсутствующий Олег Кожемяко вместо себя прислал видеоролик, в котором сообщил, что туристическая отрасль в Приморье – одна из самых динамичных, уже приносит 6,7% ВРП и 2,5 млрд налогов. После открытия границ сюда уже поехало порядка 200 тысяч туристов из Китая. Треть всех туристов едут в Хасанский округ. На самом юге Приморского края сошлись факторы, которые привлекают как отдыхающих, так и инвесторов. Действительно, есть отсутствие доступного номерного сервиса, затруднён путь к местам отдыха. Но то, что представляет трудности для отдыхающих, составляет интерес для инвесторов. Курорт в бухте Алеут в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал» даст 3800 комфортабельных номеров, рассчитанных на 500 тысяч туристов в год. Плюсы для местных жителей – рабочие места, курорт станет флагманским проектом туротрасли на юге края, положит начало трансформации туризма. Решит комплекс задач – дороги, коммуналка, электричество. В течение трёх лет сюда намерены проложить хорошие дороги к основным местам отдыха, электрифицировать железную дорогу и запустить электрички. Для инвесторов в Хасанском округе создаются все условия.
«По оценкам мировых экспертов, это место очень притягательно для туристов, – подтвердила слова губернатора председатель правительства Приморского края Вера Щербина. – Там сезон дольше, чем на других наших прибрежных территориях. Там температура воды и воздуха выше, чем во Владивостоке и Находке. Инфраструктуры там действительно маловато. Но у нас есть самый главный эксперт – это народ. Люди туда из года в год ездят отдыхать, и настало время наконец всё облагородить. У нас появился инвестор, который готов вложить 30 млрд рублей. И ведь такую сумму инвестор не понесёт куда попало, где не будет отдачи. Нас поддерживает президент и правительство. Мы уже сделали первый шаг – в трёхлетке бюджета предусмотрены средства на инфраструктуру. Конечно, это всё дорого, но мы должны это сделать».
Круглогодичным курорт станет за счёт различных активностей, например, SPA или целебных грязей (не только от угольных портов, но и от природного ила в бухте Экспедиции). Можно устраивать морские и сухопутные экскурсии, организовать водные виды спорта, дайвинг и так далее. Но пока нужно Хасанский район показывать и популяризировать, потому что люди не знают, что это такое и где.
Щербину поддержал глава корпорации «Туризм.РФ» Сергей Суханов, который заметил, что проект «Пять морей и озеро Байкал» появился, поскольку 70% наших граждан любят отдых у моря. На приморском курорте создадут всю необходимую инфраструктуру, в том числе для детей и образовательную. В конце концов, знаменитая «Красная поляна» в Сочи задумывалась как лыжная база, а теперь летом здесь туристов больше, чем зимой. Бизнес знает про Хасан и не только. Из общего объёма проектов корпорации, а это где-то 500 млрд рублей, 20% приходятся на Дальний Восток. Есть инвесторы на Сахалин, Камчатку, Бурятию. На Русском острове строят «Аквапарадайз» – аквапарк и гостиницу на 300 номеров.
Представителем инвестора выступила директор ООО «Курорты Приморья» Анастасия Онуфриенко. Она уточнила, что территория планируемого курорта примерно 175 гектаров – ранее говорилось про 150. У курорта будет свой протяжённый пляж около полутора километров, довольно широкий, 50-150 метров.
Бухта Алеут – это пологая долина в обрамлении сопок. Сейчас там провели анализ и изыскания, а первым проектом курорта станет трекинговый маршрут в 13 км пути по окружающим сопкам с потрясающими видами.
Инвестиций планируется только сейчас 30 млрд рублей, но цифра в итоге будет больше. Сроки реализации – до 2031 года в несколько очередей. Первая очередь – 750 номеров – примет первых гостей в 2028 году. Создаст комплекс 2500 рабочих мест без учёта мультипликативного эффекта.
Инвестор ожидает, что гостями курорта станут жители ДФО и центральной России, для которых Дальний Восток – это «путешествие-мечта». И это мечта не только для россиян, но и для иностранных туристов, потому что Тихоокеанская Россия – это что-то неизведанное.
«Мы провели открытый международный архитектурный конкурс «Рекреация», – рассказывает Анастасия Онуфриенко. – Подчёркиваем, что хотим «перепрошить» подход к созданию курортной архитектуры. Мы хотим найти уникальные идеи и предложения, которые, может быть, архитектор и хотел когда-то реализовать, но они были настолько смелые, что не все заказчики решались. Мы хотели эту смелость увидеть. Мы создаём курорт будущего. Просили участников не бояться и предлагать всё самое интересное. Макеты можно увидеть в павильоне Приморского края на «Улице Дальнего Востока», 15 проектов-победителей. В жюри у нас председательствовал Олег Николаевич Кожемяко, так что он сказал своё веское слово».
Участники конкурса предлагали не весь проект курорта целиком, а показывали образы отдельных объектов. Им разрешили пофантазировать и предложить любой объект для курорта. И среди макетов есть, например, «Кальмар», который может быть или арт-объектом, или зданием, или вообще его можно как угодно наполнить. Но главное, что когда его видишь в натуре, получаешь вау-эффект – это одна из основных задач проекта. Комплекс будет наполнен бассейнами, аквапарками, здесь будет санаторная зона, многофункциональный центр для концертов и банкетов, образовательные услуги и так далее. И рыбный рынок, конечно же.
Критики, как сказала Анастасия, инвесторы не слышат. Только запрос на удобный отдых, новые гостинцы, увеличение номерного фонда.
Александр Галушка, первый министр по развитию Дальнего Востока, а сейчас заместитель председателя Общественной палаты РФ, говорит, что развитию не только конкретного курорта, но и в целом Хасанского района помогут международные ТОРы. Они привнесут ресурсы и инвестиции. А для зарубежных туристов из КНР и КНДР – это буквально курорт в шаговой доступности, потому что это и есть граница. Поток туристов придёт вместе с потоком инвестиций. Для азиатских туристов это ближайшая Европа. А во Владивостоке сейчас строится музейно-театральный комплекс – недалеко от Хасана. И туристам уже не надо ездить в Большой театр в Москву, в Третьяковку, в Эрмитаж на другой конец страны.
Финансисты прогнозируют, что рядом с курортом мирового или федерального уровня должен появиться свой «город-спутник», потому что для его обслуживания требуется столько людей, сколько во всём районе не найти.
Что касается генерации, то «Росатом» предлагает «плавучее решение», которое озвучивали ещё на прошлом ВЭФ. Это плавучий энергоблок, такой уже работает в Певеке. Спроектирован и задуман был как объект энергоснабжения изолированных и труднодоступных территорий, где нет электричества, зато есть вода. Певекский проект ПЭБ «Академик Ломоносов» доработан, на нём предусмотрена установка двух самых современных реакторных установок транспортного типа, РИТМ-200. Это серийные реакторы, которые устанавливаются на атомных ледоколах. Оттуда и пошла вся технология.
«С одной стороны, мы являемся источником базовой генерации, но при этом достаточно маневренны по сравнению с другими генерациями и большими АЭС, – объясняет заместитель генерального директора по судостроению, плавучей энергетике и морской технике Машиностроительного дивизиона «Росатома» Владимир Аптекарев. – Стоимость очень понятная, вплоть до копеек, можно спрогнозировать тариф на 40 лет – это срок жизни плавучего энергоблока. Минимальное техногенное влияние, нужен минимальный набор гидротехнических сооружений на берегу и мол-причал для жёсткой швартовки, специально спроектированный для конкретной площадки. Один такой энергоблок может дать мощность 106 мегаватт – этого хватит, чтобы запитать две железные дороги от Владивостока до Хасана. Мы сами им оперируем и управляем. Никакого обращения с ядерным топливом на месте не происходит, всегда есть подменный энергоблок, а основной забирают и увозят на обслуживание. То есть фактически самая «зелёная» генерация, не выделяющая CO2, не сжигающая никакого топлива. Блок меняют раз в 4-5 лет. Запрос инвестора есть, но всё пока в стадии обсуждения, и это один из вариантов».
Единственный минус ПЭБ в том, что это – самая дорогая генерация электроэнергии по сравнению с альтернативами. Возможно, именно поэтому инвестор всё ещё размышляет над предложением.
И, наконец, глава DNS Дмитрий Алексеев рассказал, что конкуренции туристический бизнес не боится. У ДНС как раз через сопку от будущего курорта есть собственная база, «Джугди глэмпинг».
«Вы про Хасан узнали недавно, а я здесь родился и живу, – обратился Дмитрий Алексеев к модератору сессии. – Для меня это эмоционально заряженное место. И жители Владивостока предпочитают особо из города летом не уезжать, а если и ехать, то на Хасан. Мы там сами профинансировали базу, она пока не очень большая. Но я хочу отметить, что это уже не первозданная территория – это центр отдыха, сколько я себя помню. Она уже находится в туристическом обороте. Чем больше ты туда инвестируешь, тем большему количеству людей там комфортно находиться. Я однозначно за подобный проект. С точки зрения бизнесмена, туризм – это немножко ненормальный бизнес. Его нельзя воспринимать как борьбу за исчезающего клиента. Тут не работает так, что если рядом с моей базой кто-то построит другую базу, то они перетянут всех моих клиентов. Скорее совсем наоборот – у меня клиентов в итоге станет больше, потому что территория раскручивается. Выигрывают все. Хасан может и должен стать брендом на уровне Алтая и Крыма».
Ориентировочное расположение курорта в бухте Алеут:
